Autozine

Světelné křižovatky mají jasné výhody. Zajistí mnohem větší bezpečí jednotlivých účastníků silničního provozu, stejně jako podpoří plynulost provozu ze všech směrů. Zároveň ale nesmíme zapomenout na to, že na nich mohou mít někteří řidiči problémy. Jaké jsou nejběžnější prohřešky? Zaspání při stání Mnozí to velmi dobře znají. Zastavíte na červené, a protože čekáte poměrně dlouho, začnete dělat a soustředit se na něco jiného.

Elektromobily už se pomalu, ale jistě stávají běžnou součástí tuzemských silnic. Je jich oproti jiným zemím sice stále celkem málo, ale své příznivce si najdou. Ne každý, kdo má elektrické auto, s ním ale umí správně zacházet. Časté jsou především chyby při nabíjení. Jak to dělat správně? Pomalu, ale jistě Zvolit při nabíjení tu nejvyšší možnou rychlost, nebo naopak nabíjet pomalu?

Kdo jezdí autem, ten si dokáže spočítat, na kolik ho to vyjde. Moc dobře ví, jaká je jeho spotřeba a jaké jsou jeho náklady na jeden ujetý kilometr. Když jsou vysoké, je dobré se zamyslet nad tím, zda si řidič podobné výdaje nezpůsobuje zbytečně sám. Nejenom špatným stylem jízdy, která zvyšuje spotřebu. Ale i chybami při tankování. O jaké může jít?

Že je nastartování auta banální úkol? Rozhodně ne. Pokud jste se někdy ocitli v moderním autě (a nejenom v něm) a nešlo vám nastartovat, tento článek vám odpoví, proč tomu tak bylo. Možná se tomu budete divit, ale auta jsou prostě tak nastavená. Zamčený volant Začneme úplnou banalitou, kterou je zamčený volant.

Těžko bychom našli řidiče, který by dokázal s čistým svědomím říct, že na silnici nikdy nic neporušil. Čas od času každý zastaví tam, kde by neměl, nedodrží bezpečnou vzdálenost nebo jede vyšší povolenou rychlostí, než mu nařizují značky. Většinou ale trestu unikne. Tedy pokud v místě není hlídka či radar. I tomu se dá v některých případech uniknout. Jak? Opravdu funguje?

Řidiči a chodci. Obě skupiny patří mezi účastníky silničního provozu a pro obě skupiny platí určitá pravidla. A protože chodci jsou v provozu celkem zranitelní, mohou těžit z určitých výhod. Někdy jich doslova zneužívají, jindy pijí krev řidičům nevědomky. Co v provozu dělají? Stání u přechodu Není nic horšího než chodec, který stojí u přechodu. Třeba na někoho čeká nebo si s někým povídá.

Bez nabíjení si v elektromobilu moc nezajezdíme. Možností, jak doplnit do akumulátoru energii, je několik. Můžeme využít veřejné nabíječky, můžeme nabíjet třeba v zaměstnání či obchodních centrech nebo můžeme využít domácí nabíjení. To je dnes bráno za základ provozu elektrického auta. Ale pozor, tento typ nabíjení může být nebezpečný. Nejenom wallbox Když se mluví o domácím nabíjení, pak často s využitím takzvaného wallboxu.

Ušetřit při tankování pohonných hmot chce každý. Je to právě cena nafty a benzínu, která v kombinaci se spotřebou rozhoduje o tom, jaké máme náklady na jeden ujetý kilometr. Ti, kteří chtějí na palivu ušetřit, často tankují jenom za pár stovek. Myslí si, že je to nejvýhodnější. Realita je však přesně opačná. Proč za pár stovek?

Každý účastník silničního provozu by se měl chovat tak, jak mu nařizují zákony. To platí o motoristech, ale i o chodcích nebo cyklistech. Zatímco motoristé si moc prohřešků nedovolí, u cyklistů je to jinak. Ti velmi často předpisy porušují. Jak proto, že je policie moc často nezastaví, tak i proto, že mohou použít známou výmluvu, se kterou hlídka, když nemá důkaz, nic neudělá.

Dálkovými světly disponuje dnes každé auto. Ta samozřejmě přinášejí výhody v podobě lepší viditelnosti v noci. Zároveň ale pro použití dálkových světel platí určitá pravidla, která je třeba respektovat. V některých situacích tak může jejich aktivace znamenat dokonce i nebezpečí. Kdy a jaké? Protijedoucí auto Pokud proti nám jede auto, je použití dálkových světel dokonce zakázáno zákonem. Přesto někteří daná světla aktivují.