Americký derivát evropské Hondy Accord má pomalu odzvoněno. Acura TSX bude ještě v průběhu tohoto roku nahrazena novým sedanem TLX, který navíc vyrazí do bojů v závodní sérii Pirelli World Challenge GT.
Předprodukční podoba Acury TLX, která je o 96,5 mm kratší než model TSX, ale jezdí na stejném rozvoru o délce 2776 mm, zaujme snad pouze červeným lakem Athletic Red Pearl a dvacetipalcovými koly. Ve zbytku detailů je to typická Acura se vším všudy. Zajímavé je ztvárnění předních LED světel s označením Jewel Eye. Do základních typů pak jistě Acura nenasadí aerodynamický bodykit, kterým se pyšní předprodukční model.
Sériové provedení dostane pod kapotu dvojici motorů – čtyřválec 2.4 bude kombinován s osmistupňovým dvouspojkovým automatem, šestiválec 3.5 bude kombinován dokonce s devítistupňovým automatem. Oba modely budou mít standardně poháněná přední kola s vylepšeným systém P-AWS, šestiválec bude mít možnost volby pohonu všech kol SH-AWD, který nabídne vektorování točivého momentu.
Závodní provedení GT, která má v Detroitu také svou premiéru, bude závodit ve třídě Pirelli World Challenge GT, kde se utká například s Lamborghini Gallardo, Chevroletem Corvette, Nissanem GT-R nebo Ferrari 458. Aby sedan v této konkurenci obstál, dostal nové šasi vyvinuté oddělením Honda Performance Development, a dvakrát přeplňovaný šestiválec pod kapotu v kombinaci s pohonem všech kol.
Zdroj: Acura
