Alfa Romeo na historii rozhodně nezapomíná a pro důkazy nemusíme chodit ani moc do minulosti. Dokonce stačí navštívit probíhající pařížský autosalon, kde svou premiéru slaví Giulietta Sprint.
Speciální edice klasického hatchbacku nižší střední třídy náležitě odkazuje na stejnojmenného předchůdce z roku 1954, který tak letos slaví šedesáté narozeniny. Už podle nápisů na blatnících poznáte, s kým máte tu čest. Pokud je náhodou nepřečtete, poznáte Sprint podle unikátních 17palcových litých kol, sportovního zadního nárazníku s dvojitou koncovkou výfuku a v antracitu lakovanou masku chladiče, kryty zrcátek a rámečky mlhovek.
Velmi nápadná sportovní sedadla v kombinaci látky a Alcantary s červeným prošíváním, logem Sprint na opěrce a logem značky na opěradle naznačují, v jaké atmosféře se ponese kabina. Sportovní volant dostal kožený věnec s červeným prošíváním, palubní deska dostala karbonově vypadající nátěr a dekory v černém, respektive metalickém designu. Celek dotváří speciální černé koberečky a v základu dodávaný multimediální systém Uconnect s 5palcovým nebo 6,5palcovým displejem.
Pod kapotou má místo zcela nová zážehový čtrnáctistovka MultiAir Turbo o výkonu 150 koní, se kterou Giulietta zrychluje za 8,2 sekundy až do maximální rychlosti 210 km/h a spotřebuje průměrně 5,6 l/100 km. Další zážehovou možností je stejný motor odladěný na 170 koní s dvouspojkovou převodovkou TCT. Naftové jednotky jsou celkem tři – 1.6 JTDM o výkonu 105 koní a 2.0 JTDM o výkonu 150 a 175 koní. Motorovou řadu doplňuje ještě 1.4 MultiAir Turbo s pohonem na LPG o výkonu 120 koní.
Zdroj: Alfa Romeo
