Audi A1 Quattro – edice pouhých 333 kusů byla oficiálně představena na konci loňského prosince a ihned se stala mokrým snem milovníků ostrých hatchbacků. Původních 188 kW a 350 Nm však přišlo tuningovému úpravci ABT jako urážka a rozhodl se malé quattro trochu převychovat.
Jak vidno z fotek, na designu se krom kontrastních fólií nezměnilo vůbec nic. Terčem zájmu se pouze stal přeplňovaný benzínový dvoulitr, který si neznámým zásahem přišel k dalším 38 kW výkonu a porostl mu také točivý moment (+50 Nm). Mít v hatchbacku o přibližné hmotnosti mouchy přes 300 koní a pohon čtyř kol skrze mezinápravovou spojku Haldex, vyžaduje opravdu dobré řidičské schopnosti. Obzvláště, když se úpravou zkrátil čas akcelerace z 0-100 km/h na 5,4 vteřiny (-0,3) a není problém dosáhnout maximální rychlosti 250 km/h.
Audi v době uvedení modelu A1 Quattro deklarovalo průměrnou spotřebu benzinu 8,5 l/100 km. ABT tvrdí, že se jeho úpravou spotřeba nezvýšila a dokonce i produkce emisí CO2 zůstala zachována. Osobně však nepatřím k lidem, které by tyto hodnoty u ostrého hatchbacku zajímaly. Spíše mi vrtá hlavou cena úpravy. Již samotné A1 Quattro totiž není za v přepočtu 1,2 milionu žádná láce, natož pak s originálním performace kitem od ABT.
##A1abt##
