Německá automobilka Audi zveřejnila první informace o faceliftu svého oblíbeného SUV Q5, které je tu s námi od roku 2008 a je tedy přesně v polovině svého životního cyklu.
Na exteriéru tohoto atraktivního modelu se však čtyři roky ve výrobě nestihly příliš podepsat a tak jsou změny spíše kosmetické. Bystré oko si všimne nové mřížky chladiče s pochromovanými žebry, nového nárazníku s integrovanými mlhovkami a nových hlavních světlometů s integrovaným pásem LED diod po jejich obvodu. Na zadní části vozu si pak můžeme povšimnout modifikovaného difuzoru a oválných koncovek výfukového systému.
Mnohem větší pozornost si zaslouží pohonné jednotky, u kterých automobilka slibuje snížení spotřeby až o 15%. Vznětovým základem bude i nadále dvoulitrový čtyřválec TDI o výkonu 105 kW (143 koní) a kroutícím momentu 320 Nm. Stejně jako ostatní motory je standardně spojen se systémem Start/Stop, což znamená kombinovanou spotřebu pohybující se na úrovni 5,3 litrů na každých 100 kilometrů. Pokud někomu nevoní čtyřválec, bude mít k dispozici silnější vidlicový šestiválec o zdvihovém objemu 3,0 litrů s výkonem 180 kW (245 koní) a 580 Nm točivého momentu.
Zážehové motory zastupuje čtyřválec 2,0 TFSI s výkonem 165 kW (225 koní) a 350 Nm kroutícího momentu a šestiválec o zdvihovém objemu 3,0 litrů o maximálním výkonu rovných 200 kW (272 koní) a 400 Nm koutícího momentu.
Tím ovšem výčet pohonných jednotek ještě nekončí. Automobilka Audi myslí i na ekologickou notu a nabízí hybridní pohonné ústrojí, jejímž základem je zážehový dvoulitr TFSI propojený s elektromotorem. Výkon celé soustavy činí 180 kW (245 koní) a 480 Nm kroutícího momentu.
A cena? Modernizované SUV Q5 se bude prodávat za základní cenu 39.900 euro, což je jen o 150 eur víc, než za kolik lze pořídit tento model dnes.
