Demonstrovat možnosti konstrukce nového Audi TT bude chtít koncept Clubsport Turbo. Ten se představí příští týden na srazu GTI u rakouského jezera Wörthersee a kromě agresivního vzhledu zaujme také dvojitým elektrickým přeplňováním benzínového pětiválce 2.5 TFSI.
1396 kg těžký koncept disponuje, i díky vůbec prvnímu použití elektrického přeplňování u benzínového motoru Audi, výkonem 600 koní a točivým momentem 650 Nm. Tyto hodnoty v kombinaci s manuálním šestikvaltem a pohonem všech kol stačí k akceleraci na 100 km/h za 3,6 sekundy a maximální rychlosti 310 km/h. Možná ještě zajímavějším údajem, kde je vidět efekt e-turba asi nejvíc, je, že za pouhé 2,5 sekundy ujede auto 16 metrů! O 6 metrů víc než s běžným turbodmychadlem. Pro běh elektrických turbodmychadel je důležitý balík lithium-iontových baterií v zavazadlovém prostoru, poskytující rekuperovanou energii v případě, že ji přeplňování potřebuje.
Karosérie je s 1,97 metry o 14 cm širší než běžné TT, do délky přitom má 4,33 metru. Hlavní zásluhu na rozšíření mají agresivní nárazníky, vytažené blatníky a manuálně stavitelné zadní křídlo z karbonem vyztužených plastů. Unikátní jsou vedle dvoubarevného lakování také 20palcová kola s pneumatikami o rozměru 275/30, za nimiž se ukrývají karbon-keramické brzdy, vpředu o průměru 370 mm. Kabinu zpevňuje ochranná klec svařená z vysokopevnostních titanových trubek. Ze závodních modelů jsou odvozena lehká anatomická sedadla se čtyřbodovými pásy, čalouněná oranžovou alcantarou. Zbytek ploch je z velké části potažen černou alcantarou, případně vykládán karbonem vyztuženými plasty.
Zdroj: Audi
