Volvo 960 V8SC – S podpisem Newmana

Asi si říkáte hnusné staré obyčejné Volvo. A je to vlastně pravda. Je to obyčejné Volvo 960 z roku 1995. Jenže tohle vlastnil a stavěl Paul Newman, takže tu bude nějaký zádrhel. Pod kapotu totiž nastěhoval kompresorem přeplňovanou V8 od Fordu s výkonem zhruba 450 koní. Pod koly jsou závodní brzdy AP Racing a všechny …

Číst více

Lamborghini Countach – připomenutí Evoluzione a LP500S Turbo

Lamborghini Countach Evoluzione Sesto Elemento je vlastně nástupcem podobně šíleného projektu – Lamborghini Countach Evoluzione. Auto bylo odlehčeno jak jen to šlo. Některé panely karoserie jsou z karbonu, jiné z hliníku a ani na ně nedávali barvu. Interiér je jen shluk budíků namontovaných na kusu překližky. Auto bylo odlehčeno z 1480kg na 980kg a motor …

Číst více

Ferrari 308 GT Rainbow

O tomhle autě jste pravděpodobně nikdy neslyšeli. Jedná se o práci designérského studia Bertone, a je to první kabriolet s pevnou skládací střechou a motorem uprostřed, takže koncepce, ke které se Ferrari vrátilo až s modelem 458 Spider. Design je poplatný své době, takže plný hran a ostrých úhlů, no vždyť jde o auto z roku 1976. Na rozdíl od moderního bratříčka je u Rainbow ke složení střechy …

Číst více

Oldschool dragsters 2

Na začátku sedmdesátých let už móda gasserů trochu opadla a nahradily je funny car a vyšší kategorie dragsterů. Když jste ale chtěli vzbudit pořádnou pozornost, museli jste projet celých těch 400m po zadních. Dokonce i v americe vědí, že čím je motor více vzadu tím snadněji se auto na zadní kola zvedá, a tak vzniklo …

Číst více

Oldschool dragsters

V 70. letech se začaly hojně objevovat dragstery nové kategorie – „wheelstander„, u kterých šlo hlavně o předvedení pořádné show, spíš než o dosažené časy na drag stripu. A tak se v této kategorii objevilo několik nezvyklých a podivných aut, jako například Ford Econoline, známý jako Galpin Ford. Vidět pick-up nebo dodávku v závodech dragsterů ale bylo možné …

Číst více