Asi si říkáte hnusné staré obyčejné Volvo. A je to vlastně pravda. Je to obyčejné Volvo 960 z roku 1995. Jenže tohle vlastnil a stavěl Paul Newman, takže tu bude nějaký zádrhel. Pod kapotu totiž nastěhoval kompresorem přeplňovanou V8 od Fordu s výkonem zhruba 450 koní. Pod koly jsou závodní brzdy AP Racing a všechny …
Číst víceLamborghini Countach Evoluzione Sesto Elemento je vlastně nástupcem podobně šíleného projektu – Lamborghini Countach Evoluzione. Auto bylo odlehčeno jak jen to šlo. Některé panely karoserie jsou z karbonu, jiné z hliníku a ani na ně nedávali barvu. Interiér je jen shluk budíků namontovaných na kusu překližky. Auto bylo odlehčeno z 1480kg na 980kg a motor …
Číst víceO tomhle autě jste pravděpodobně nikdy neslyšeli. Jedná se o práci designérského studia Bertone, a je to první kabriolet s pevnou skládací střechou a motorem uprostřed, takže koncepce, ke které se Ferrari vrátilo až s modelem 458 Spider. Design je poplatný své době, takže plný hran a ostrých úhlů, no vždyť jde o auto z roku 1976. Na rozdíl od moderního bratříčka je u Rainbow ke složení střechy …
Číst víceV roce 1967 se pravidla pro závody sportovních automobilů kategorie Group 6 změnila a nový limit byl 3 litry. A tak si Alan Mann za pomoci inženýra z Fordu Lena Baileho nechal postavit na základu známého Fordu GT40 nový vůz, protože standartní GT40 by se do třílitrové kategorie nevešla. Jako agregát se použil …
Číst víceNa začátku sedmdesátých let už móda gasserů trochu opadla a nahradily je funny car a vyšší kategorie dragsterů. Když jste ale chtěli vzbudit pořádnou pozornost, museli jste projet celých těch 400m po zadních. Dokonce i v americe vědí, že čím je motor více vzadu tím snadněji se auto na zadní kola zvedá, a tak vzniklo …
Číst víceMnoho lidí obdivuje klasické britské Mini, ale to se vyrábělo tak dlouho, že vznikla řada šíleností. Například Aston Martin Ticford Mini pro jednoho velmi zámožného šejka. V roce 1983 stál tento unikát padesát tisíc Liber. Oproti tomu jeho nástupce Ticford Metro se později prodával veřejnosti za pětinovou cenu. Dalším zvláštním typem …
Číst víceV 70. letech se začaly hojně objevovat dragstery nové kategorie – „wheelstander„, u kterých šlo hlavně o předvedení pořádné show, spíš než o dosažené časy na drag stripu. A tak se v této kategorii objevilo několik nezvyklých a podivných aut, jako například Ford Econoline, známý jako Galpin Ford. Vidět pick-up nebo dodávku v závodech dragsterů ale bylo možné …
Číst víceAsi znáte Bizzariniho „pec na chleba“ alias Breadwan 250 GT, protože jde o jeho zřejmě nejznámější auto. Vzniklo tak, že druhému konstrukterovi G. Volpimu nechtěl Enzo Ferrari prodat typ 250 GTO a tak si ho postavili sami. Měl karoserii od Piera Drogo, která byla ještě pokročilejší nez originální 250 GTO. Bohužel ale …
Číst víceKdyž se mě někdo zeptá na nejkrásnější čtyřdveřový velký sedan, který se nikdy nevyráběl, odpovím mu, že je to Ferrari Pinin. Vytvořilo ho studio Pininfarina jako dárek k oslavám svého výročí 50-ti let od založení. Vůz byl zamýšlen jako sériový, ale Enzo Ferrari nakonec změnil plány a tak zůstalo pouze u konceptu. Výbava …
Číst víceHenry Blight (Tobey) Halicky se narodil v roce 1940 do bohaté rodiny. A už od dětství jezdil vším, co se mu dostalo do rukou. Jakmile zjistil, že když nabourá dobře, tak se ani neškrábne, tak se rozhodl stát automobilovým kaskadérem. Prošel několika nezáživnými filmy, až se v roce 1973 sám rozhodl natočit s kamarády …
Číst více