Nové auto dokáže čerstvého majitele vylekat. Záhadné kontrolky se mohou rozsvítit kdykoli

Nové auto je sen mnoha lidí. Netuší ale, že vývoj na poli automobilismu ušel pořádný kus cesty. A nová auta rozhodně nejsou jako dříve. Jsou doslova prošpikovaná novinkami, které propagují buď samotné automobilky, nebo jde o věci, které nařizuje EU. V novém autě tak mnohého neznalého překvapí, kolik problémů se může objevit. I během jízdy. Toto jsou ty hlavní.

Číst více

Majitelé zadokolek mají při kombinaci různých zimních pneumatik jasno. Jejich logika však v praxi naráží

Když máme auto s pohonem předních kol, je jasné, že lepší dvojici pneumatik umístíme na zadní nápravu, horší dvojici na přední hnanou. Tato kombinace zajistí především lepší stabilitu auta v zatáčkách, kdy zamezí možnému vzniku přetáčivého smyku. Jak je to ale v případě, že máme auto s náhonem na zadních kolech? I tady lze akceptovat stejný postup, v praxi ale dojde k nečekané situaci.

Číst více

Návštěva STK v zimě přináší samé nepříjemnosti. V jiné období je řidič vůbec nemusí řešit

Majitelé nebo provozovatelé aut mají různé povinnosti. Ty se netýkají jenom pojištění, ale třeba i nutnosti dostavit se s vozem na STK. Po prvních čtyřech letech v pravidelných dvouletých intervalech. Navštívit stanici technické kontroly může řidič v podstatě kdykoliv, kdy ta současná ještě platí. Není však ideální toto absolvovat v zimě. Proč? Špinavé auto Návštěva STK je spojena s řadou různých požadavků.

Číst více

Tankovat je třeba ve správnou chvíli. Před vyjetím k benzínce se vyplatí sledovat předpověď počasí

Když začne docházet palivo, řidiči automaticky, intuitivně zamíří k benzínovým pumpám. Ne vždy je ale dobrý nápad jezdit pro benzín nebo naftu až na poslední chvíli. Jak proto, že vyjíždění nádrže takzvaně do sucha může přinášet rizika, tak i proto, že pro návštěvu benzínky je vhodné vybrat optimální den i s ohledem na počasí. Proč?

Číst více

Moderní výbavu auta bude řidič s prvními mrazy stoprocentně proklínat. Lepší je nechat ji deaktivovanou

Auta jsou stále modernější, ale ne vždy je výbava to, co si řidič žádá. Vozy jsou sice prošpikovány nejmodernějšími systémy a prvky, ale některé mohou místo pomoci spíše uškodit. Nebo dokonce poškodit samotné auto. Své o tom vědí majitelé takových aut ve chvíli, kdy uhodí mrazy. Co je v tu chvíli problém?

Číst více

Dálnice není pro každého. Někomu ji zakazují předpisy, jiní jsou svou neznalostí jenom překážka

Dálniční úseky jsou možností, jak si zjednodušit cestování. Hlavně pokud jde o rychlost, ale i bezpečnost předjíždění. Zároveň je s dálničními úseky spojena řada pravidel, která mohou někoho dokonce i překvapit. Co vše se na dálnicích nesmí a kdo by na nich vůbec neměl být? Kdo nesmí na dálnici? Dálnice nejsou pro kohokoliv.

Číst více

Lhaní o rychlosti je běžná věc. Takový řidič ale pohoří nejen u policie

Ne každý byl vychován tak, aby za všech okolností jenom mluvil pravdu. Mezi námi jsou i tací, kteří čas od času zalžou. A potom také ti, kterým nedělá žádný problém ani neustálé lhaní. A to i ve chvíli, kdy jsou za volantem. V tu chvíli jim nedělá problém bez mrknutí oka lhát i o tom, kolik reálně jeli. Tato lež se jim ale může vymstít.

Číst více

Mnozí pneumatiky zásadně nepřezouvají. Namísto úspory jen zbytečně riskují a nakonec prodělají

Přezouvání pneumatik pochopitelně něco stojí. Primárně se bavíme o investicích do dvou sad pneu. Jedné letní, druhé zimní. Mnozí se proto rozhodnou, že místo klasického střídání sezónních pneu zvládnou celý rok na jedněch. Vidí v tom primárně úspory, ale jaká je realita? Nebezpečí jako první riziko Hned v úvodu je rozhodně namístě zmínit možné nebezpečí, které hrozí.

Číst více