15 let prodeje a 1,4 milionu prodaných kusů. To je bilance dvou generací Chevroletu Sail v Číně, kde jej automobilka s „velkým plusem“ ve znaku označuje jako základní rodinný model. Aby prodaných kusů přibývalo, představuje se aktuálně třetí generace malého modelu, originálně nazvaná Sail 3.
V porovnání se předchůdcem nezůstal kámen na kameni, protože i do Číny dorazily poslední stylistické prvky automobilů Chevrolet – tedy rozdělená maska chladiče a o poznání dynamičtější ztvárnění profilu. Z prvních fotografií to přitom vypadá, že sedan si vypůjčil ztvárnění zadních partií od o něco dražšího Avea. Moderní styl americko-korejské automobilky pokračuje i uvnitř, kde najdeme nový přístrojový štít, středovou konzoli s lehčí obsluhou tlačítek nebo střešní okno.
Novinka je zároveň o 51 mm delší (celkem 4300 mm) a 45 mm širší (celkem 1735 mm) než předchůdce, zatímco mezi nápravami je navíc 35 mm (celkem 2500 mm). To pomohlo především zadním pasažérům, kteří budou mít o něco více místa především v podélném směru. Zvětšil se taky kufr a to na 366 litrů. Pod kapotou bude zážehová třináctistovka VVT či zážehová patnáctistovka DVVT v kombinaci s manuální i automatickou převodovkou. Nejúspornější verze si řekne jen o 5,3 l/100 km.
Druhou zajímavou novinkou Chevroletu v Číně je 300kusová limitovaná edice Camaro RS Limited Edition, vycházející z klasického modelu s 3.6litrový šestiválcem (328 koní, 377 Nm) po posledním faceliftu. V základní výbavě nechybí multimediální systém MyLink s navigací, hlasovým ovládáním a propojením s chytrými telefony. První objednávky začnou dealeři značky přijímat koncem roku.
Zdroj: Chevrolet
