Krátce po faceliftu klasické DS3, který se vyznačuje především hlavními světlomety v kombinaci xenonů a LED diod, aplikoval Citroën stejné změny i na sportovní verzi Racing.
Již zmiňovaná nová světla, kterou jsou stále světovým unikátem, přijdou zájemce na 987 euro (cca 27 000 korun) a skládají se ze tří LED diodových modulů a jednoho xenonového modulu, což zajišťuje větší tok světla a tím pádem větší viditelnost i komfort osvětlení v noci. Zároveň se tím povede uspořit až 35% energie u potkávacích světel a až 75% energie u dálkových světel. Další novinkou jsou zadní LED diodová světla s 3D efektem, respektive přepracovaný difuzor s dvojitou koncovkou výfuku. V nabídce jsou celkem tři barevné kombinace karosérie – bílá s šedou střechou a doplňky, černá s oranžovou střechou a doplňky, respektive černá se zlatou střechou a doplňky. 18palcová kola v unikátním designu zůstávají stejná jako u předchůdce.
Interiér těží ze sportovních anatomických sedaček v alcantarovém provedení, respektive falešných karbonových dekorů na volantu a středové konzoli. Barva palubní desky ladí s barvou střechy a dalších detailů karosérie. Standardní výbava obsahuje například 6 airbagů, klimatizaci, rádio s MP3 a USB, palubní počítač, dešťový senzor, zadní parkovací asistent nebo elektrická zrcátka. Z příplatků stojí za zmínku, kromě unikátních světel, také navigace MyWay za 1039 euro (cca 28 700 korun).
Pod kapotou 3,96metru dlouhého hatchbacku pracuje i nadále zážehová šestnáctistovka THP o výkonu 207 koní s točivým momentem 275 Nm, což ve spojení s šestistupňovou manuální převodovkou stačí na maximální rychlost 235 km/h, zrychlení na 100 km/h za 6,5 sekundy a průměrnou spotřebu 6,4 l/100 km. Sportovně naladěný podvozek je oproti sérii o 15 mm nižší a dostal o 30 mm rozšířené nápravy, sportovnějšího naladění se dočkalo rovněž řízení a brzdy se čtyřpístkovými třmeny. V prodeji je zatím pouze třídveřový hatchback, který ve Španělsku startuje na 29 600 eurech (cca 819 000 korun).
Zdroj: Citroën, autobild.es, es.autoblog.com
