Toyota je už nyní světovou jedničkou ve výrobě i prodejích automobilů s hybridním pohonem a od roku 2015 se chce ve světě alternativních pohonů angažovat ještě více. Jak to totiž vypadá, palivem budoucnosti je nyní vodík. První vodíkovou vlaštovkou Toyoty se stane sedan FCV-R, který má na délku 4745 mm, na šířku 1790 …
Číst víceGeneral Motors a Honda, lídři ve vývoji palivových článků, podepsali dlouhodobou smlouvu o spolupráci při vývoji nové generace již zmíněných palivových článků a systémů skladování vodíku. Kromě vývoje nových technologií se obě automobilky budou snažit rozšířit síť stanic s vodíkem. Jejich hustota je totiž v současné době silně nevyhovující, zároveň ale bez ní nemají auta …
Číst víceHyundai ix35 Fuel Cell byl v rámci společného programu zaměřeného na propagaci vodíkových palivových článků FCH JU, podporovaného Evropskou komisí, vybrán již druhým rokem v řadě jako předváděcí vozidlo k ukázkám předností technologie vodíkových palivových článků v reálném provozu. Hyundai ix35 Fuel Cell, první sériově vyráběné vozidlo s palivovými články, bude po celý rok 2013 …
Číst víceVysoké ceny benzínu a nafty, vysoká spotřeba a také produkce škodlivých látek jsou tři věci, které leží v žaludku valné části světové populace. Současný rozmach elektromobilů, hybridů a plug-in hybridů se snaží se současnou situací pohnout k lepšímu. Zatímco se evropský trh zaměřuje právě na zmíněné hybridy a elektromobily, ostatní země se oblíbily vodík. Své …
Číst více