Italský koncern FIAT momentálně těží z úspěchů malé 500 a jejich derivátů. Tím posledním se stalo MPV s označením 500L a chystá se také premiéra malého crossoveru 500X. Ještě před odehráním debutu 500X odhalila automobilka „ostřejší“ model 500S.
Nová 500S je bohužel pseudosportovním modelem, který se v portfoliu značky ocitne mezi klasickou 500 a ostrým Abarthem. Fiat 500S poznáme především díky speciálnímu vzhledovému paketu, jež obsahuje litá kola, zadní spoiler, nový přední nárazník podobný americké verzi, zadní tónovaná skla, nástavce bočních prahů a v neposlední řadě i chromové doplňky.
V interiéru jsou k dispozici nově čalouněná sportovní sedadla s červeným prošíváním, kožená hlavice řadicí páky a střední část palubní desky v matném stříbrném laku. Výbava zahrnuje manuální klimatizaci, elektrická a vyhřívaná zrcátka, systém Blue&Me s portem USB a Bluetooth, ovládaní rádia na volantu a výškově nastavitelná sedadla. V příplatkové výbavě objevíme automatickou klimatizaci, 16palcová litá kola a střešní spoiler v černém odstínu.
Bohužel pod kapotou se neodehrají žádné změny, nadále tu najdeme pohonné jednotky z klasické pětistovky. Konkrétně mluvíme o 1.2i (69 koní), 0.9 TwinAir (85 koní), 1.4i 16V (100 koní) a vznětové 1.3 MultiJet (95 koní). Všechny motorizace jsou dostupné buď v klasickém provedení, nebo i kabrioletu.
Na italském trhu se ceny za třídveřové provedení pohybují mezi 13.750 – 16.050 Euro (v přepočtu cca 346 000 – 404 000 korun) a za kabriolet v rozmezí 17.250 – 19.550 Euro (v přepočtu cca 435 000 – 492 000 korun).
