Ford nedávno na brazilský trh uvedl třetí generaci modelu Ka, která poprvé v historii dostala pětici dveří. Jen krátce po hatchbacku modrý ovál představil také druhou karosářskou verzi nejnovějšího mini (nebo nyní již spíše malého vozu), tříprostorový sedan Ka+.
Designově je sedan velmi podobný hatchbacku vlastně s jedinou výjimkou – stupňovitou zadní částí, která se ale povedla Fordu naroubovat na hatchback s grácií. Díky ní se sedan protáhl na 4,25 metru a má rozvor náprav 2,49 metru. Do kufru se sice vejde 445 litrů, konkurence typu Chevrolet Prisma však dokáže pojmout ještě o 55 litrů více.
Jak jsme již předeslali v dřívějším článku, spolu se sedanem Ka+ přichází také silnější zážehová patnáctistovka Flex, se spalováním benzínu nebo etanolu, o výkonu až 111 koní. Ta tak doplňuje litrový tříválec Flex se stejnou možností výběru paliva, který má výkon až 85 koní a točivý moment 107 Nm. Oba motory jsou vybaveny pohonem předních kol a pětistupňovou manuální převodovkou.
Podobně jako v případě hatchbacku, i sedan dostane v základní výbavě klimatizaci, elektrická okna vpředu, rádo s Bluetooth a USB konektivitou, čelní airbagy, centrální zamykání, posilovač řízení nebo ABS. Vyšší výbavy mají navíc třeba multimediální systém SYNC, litá kola, mlhovky, kontrolu stability nebo asistent rozjezdu do kopce. Cena v Brazílii startuje na 37 980 realech (cca 347 000 korun) a na rozdíl od hatchbacku máme jistotu, že se dostane i do jiných koutů světa. V příštím roce totiž Ka+ vyjede jako indický Ford Figo s délkou pod 4 metry a naftovou patnáctistovkou pod kapotou.
Zdroj: es.autoblog.com
