Rudolf Caracciola, tehdejší šéfpilot závodního oddělení Mercedes-Benz, zajel 28. ledna 1938 rekord, který platí dodnes. Na dálnici mezi Frankfurtem nad Mohanem a Darmstadtem dosáhl na trati jednoho kilometru s letmým startem rychlosti přesně 432,692 km/h. Hodnotou 432,36 km/h byl navíc ustanoven také stále platný rekord pro letmou míli. Tyto hodnoty jsou průměrem dvou …
Číst vícePeugeot 405 se řadí do segmentu střední třídy. Výroba byla zahájena v červnu roku 1987 a pokračovala celých deset let. Na začátku byl dostupný pouze sedan, o rok později přišlo i kombi s označením Break. Model 405 musel čelit konkurentům v podobě Citroenu BX nebo Renaultu 21, později také Opelu Vectra. V únoru 1988 byl Peugeot …
Číst víceŠkoda se minulý rok pokusila o překonání jednoho světového rekordu na solné pláni v Bonneville. A to je, jak sami uznáte, pořádná výzva. Jak všechno probíhalo? Čtěte dále! O co jde? Loni slavila Škoda 10 let působení modelů RS (v UK vRS) ve Velké Britanii, a tamní zastoupení se to rozhodlo pořádně oslavit. …
Číst víceKoncept Italdesign Aztec Barchetta se představil roku 1988 na autosalonu v Turíně. Dvoumístný vůz s pohonem čtyř kol a přeplňovaným pětiválcem byl do roku 1992 postaven v několika exemplářích, z nichž jeden je v současnosti k prodeji skrze britskou společnost Specialized Vehicle Solutions Limited. Nechybělo přitom málo a exkluzivní sportovní vůz by nespatřil světlo světa. Vše má …
Číst vícePrvní generace novodobé Škody Octavie dosáhla očekávaných úspěchů, a proto nic nebránilo tomu, aby se Škoda rozhodla pro vývoj a následnou výrobu druhé generace. Ta se začala vyrábět v roce 2004 po debutu na ženevském autosalonu. Ve srovnání s první generací měla lepší pohonné jednotky i techniku, modernější design a robustnost karoserie. Design Nová generace …
Číst víceKdyž se řekne značka Škoda, všem se vybaví nejznámější model Octavia. Ta se představila 11. prosince 2012 už ve své třetí generaci s novým směrem designu. Ovšem rád bych sepsal článek o první generaci novodobé Octavie, vyráběné v letech 1996 – 2010. První zmínky Octavia první generace patří se svými rozměry 4572x1760x1462 mm …
Číst víceDo roku 1959 plnil roli středního modelu značky Škoda typ 440/445. Ten byl však důkladně modernizován a v roce 1959 se tak zrodilo legendární jméno Octavia! Ze Spartaku na Octavii V roce 1959 se tak z modelu 440 stala Octavia (typ 985) a z modelu 445 Octavia Super (typ 993). Oproti původnímu Spartaku …
Číst víceV dobách normalizace, kdy v Česku vládli komunisté a všechno bylo tak trošku jinak, se domácímu autoprůmyslu příliš nedařilo. Ano Škoda či Tatra chrlili jedno auto za druhým, většina ale zůstávala buď u nás nebo v ostatních státech východního bloku. Obraz českého automobilismu měl v očích Západu zlepšit malý a lehký sportovní automobil. Za tímto účelem …
Číst víceTatra 805 s pseudonymem Kačena se vyráběla v letech 1953 – 1960 a především byla určena pro naši armádu. Ta oslovila automobilku s následujícími požadavky na dané vozidlo – schopné zdolat nejtěžší terén a vysokou tažnou sílu. Podvozek byl vzat z předešlých modelů – 803 a 804. Hlavním rozdílem však od předešlých modelů bylo použití trambusové kabiny, …
Číst vícePřed třiceti lety se na trh dostalo auto, které navždy pomohlo s expanzí automobilky Mercedes-Benz. O kom je řeč? O sedanech 190 a 190E ze série W201, tedy o předchůdcích dnešní třídy C. Vývoj modelu byl započat již v roce 1977, kdy se inženýrům v německém Stuttgartu dostaly do hlav první myšlenky na posílení modelové řady automobilky …
Číst více