Honda už v Evropě nějaký ten rok nefiguruje v segmentu velkoprostorových automobilů. V Asii si však v tomto segmentu vede až nadmíru dobře a tak uvádí do Japonska a okolních zemí již pátou generaci MPV Odyssey.
Jedno auto podobného jména už jsme letos představovali – šlo o americkou verzi, která má však s tou japonskou společné jen to jméno. Jinak je dnes představované MPV zcela odlišné a postavené s citem na asijského zákazníka. To je ostatně vidět již na designu automobilu, který nešetří ostrými hranami a nejrůznějšími prolisy.
Interiér pojme, v závislosti na verzi, 7 nebo 8 pasažérů ve třech řadách. Nástup na druhou a třetí řadu je výrazně usnadněn dvojicí bočních posuvných dveří. Další výhodou velkého MPV je velmi nízký práh zavazadlového prostoru a možnost sedadla nejrůzněji vyjímat, sklápět či posouvat.
Pod povedenou karosérii se nachází zcela nová platforma s upraveným naladěním podvozku, které je zaměřeno na zlepšení komfortu a kvality jízdy. Pod kapotou se nachází zážehový čtyřválec 2.4 i-VTEC s kombinaci s pohonem předních nebo všech kol. Pokud zvolíte předokolku, bude mít motor výkon 175 koní, pokud sáhnete po čtyřkolce, vzroste výkon na 185 koní. V obou případech je standardem automat CVT.
Hned při startu prodejů bude k dispozici také balíček úprav pro verze Absolute a Absolute EX od dvorního úpravce značky, společnosti Mugen. Kromě optického paketu, který obsahuje nové nárazníky, decentní zadní spoiler a sedmnácti-, osmnácti- nebo devatenáctipalcová kola, nabídne Mugen sportovní výfukový systém, snížený sportovní podvozek a lepší brzdy.
Klasický Odyssey bude k dispozici ve čtyřech stupních výbavy – B, G, G EX, Absolute a Absolute EX- za základní cenu 2 490 000 jenů (cca 474 000 Kč).
Zdroj: Honda
