Prodej Hondy CR-Z byl v Evropě pro neuspokojivá čísla ukončen již loni, takové Japonsko nebo Severní Amerika však hybridní kupé mohou zakoupit i nadále. Do konce roku se navíc objeví první větší modernizace.
Ta přinesla zcela novou černou lištu v předním nárazníku, full-LED hlavní světla (ne pro USA) i kosočtvercový výplet masky chladiče. Difuzor se chlubí stejným tvarem jako již zmiňovaná lišta vpředu, přičemž právě při pohledu zezadu asi nejvíc vynikne o 10 mm zvětšení rozchod zadních kol. A když je řeč o ráfcích, tak ty lité o velikosti 16 nebo 17 palců mají nový design, přičemž spoji s nimi můžete také fialový odstín Velvet Pearl či dokonce dvoubarevné provedení, kombinující modrou, bílou, červenou nebo žlutou karosérii a černou střechu.
Interiér je nejvíce poznamenaný absencí ruční parkovací brzdy, jíž nahradilo tlačítko elektrického sourozence. To mimo jiné umožnilo mezi sedadla nainstalovat loketní opěrku. Jistých úprav se dostalo dotykovému displeji multimediálního systému, jehož součástí je mimo jiné vylepšený audiosystém se sedmi reproduktory a možností napodobovat zvuky jiných motorů. Opakem je rovněž nově zavedený systém potlačování hluku, díky němuž proudí do kabiny méně zvuků od kol.
Technika s hybridní jednotkou, kombinující zážehovou patnáctistovku a elektromotor s celkovým výkonem 132 koní, zůstala na první pohled nedotčena. Honda však zvětšila brzdové kotouče ze čtrnácti na patnáct palců a upravila nastavení pružin a tlumičů. Ve výbavě se objevují autonomní brzdy a upravené boční airbagy.
Zdroj: Honda
