Hyundai Veloster se v Evropě neřadí zrovna k prodejním hitům, což částečně vysvětluje i náš nedávný test verze Turbo. V jiných zemích se však atypickému kupé docela daří a tak korejská automobilka přichází s vylepšenou verzí pro modelový rok 2014.
Standardní Veloster se dočkal denních světel, sledování mrtvého úhlu na řidičově straně, nové zadní kamery a systému Assurance Connected Care na tři roky zdarma. Verze Turbo se dočkala systémů Active Sound Design, jež lépe zprostředkuje kabině zvuk motoru, a Torque Vectoring Control, který spolupracuje s kontrolou stability a společně pomáhají brzdit vnitřní přední kolo v zatáčkách.
Verze Turbo se kromě dílčích vylepšení dočkala i nové verze R-Spec. Ta nabízí především lepší odladění podvozku, přenastavené řízení a šestistupňovou manuální převodovku s kratšími drahami řazení a nově vypadající hlavicí řadící páky. Vzhledově přibyla loga R-Spec a nová sedadla v interiéru. Pod kapotou pracuje stejná přeplňovaná šestnáctistovka o výkonu 204 koní jako ve standardním modelu.
Zdroj: Hyundai
