Hyundai uvádí na trh novou i20

Přelom podzimu a zimy se na českém trhu změní doslova v souboj malých hatchbacků. V prakticky stejný okamžik totiž přijíždí na trh třetí generace Škody Fabia, pátá generace Opelu Corsa a třetí generace Hyundaie i20. Korejský hatchback již přitom zná svůj ceník, základní cenovkou překoná českého matadora.

České zastoupení bude malý hatchback nabízet hned s pěticí motorů, přičemž základ tvoří zážehová dvanáctistovka o výkonu 75 a 85 koní, vždy v kombinaci s pětistupňovou manuální převodovkou. Základem naftové nabídky je jedenáctistovka CRDi o výkonu 75 koní v kombinaci s šestistupňovou manuální převodovkou. Vrcholem nabídky jsou dvě čtrnáctistovky – ta zážehová má 100 koní a kromě šestistupňového manuálu jí lze mít i se čtyřstupňovým automatem, vznětová s dodatečným označením CRDi má 90 koní a šestistupňovou manuální převodovku.

Základní výbava Family je dostupná pouze s nejslabším benzínovým motorem a obsahuje přední, boční a hlavové airbagy, Isofix, elektrická přední okna, otáčkoměr, palubní počítač, monitorování tlaku v pneumatikách a centrální zamykání. Cena základního modelu je 239 990 korun. Druhý stupeň Family+ je kromě nejslabší dvanáctistovky v nabídce i s její silnější verzí a nejslabším dieselem, ve výbavě má navíc zrcátka (s blinkry) a kliky v barvě karosérie, výškově i podélně stavitelný volant, centrál s dálkovým ovládáním, vyhřívaná a elektricky ovládaná zrcátka a manuální klimatizaci. Základní cena tohoto stupně je 259 990 korun, silnější „dvanáctka“ je o 10 000 korun dražší a diesel stojí navíc celých 60 000 korun. Nejvyšší výbava Comfort není dostupná se základním benzínovým i dieselovým motorem, přidává však navíc rádio s CD, MP3 a ovládáním na volantu, tempomat, zadní parkovací senzory, dvojitou podlahu kufru, mlhovky nebo systém pro varování při vyjetí z jízdního pruhu. Jeho cena startuje na 309 990 korunách za 85koňovou 1.2, čtrnáctistovka je dražší o 15 000 korun, diesel o 70 000 korun. Kompletní ceník naleznete zde.

Srovnání s konkurencí:

Zdroj: Hyundai