Jaro je sice zárukou toho, že teploty neklesnou pod bod mrazu, ale zároveň to neznamená, že nás nemohou potrápit další rozmary počasí. Jak na jaře, tak i následně v létě mohou být běžným rizikem prudké bouřky spojené doslova s průtrží mračen. Mnoho řidičů na něco podobného často není připravených a vystavují se velkým rizikům. Jak jim předcházet?
Správné pneumatiky jako základ
Prevence je vždy lepší než nutnost řešit nezáviděníhodnou situaci. Základem je mít na voze nazuté už samozřejmě letní pneumatiky, a to s dostatečným vzorkem. Čím je vzorek lepší, tím lépe dokáže pneumatika odvádět vodu a tím se výrazně snižuje riziko takzvaného aquaplaningu. I při prudké bouři nemusí dojít k tomu, že se ztratí nad vozem kontrola.
Myslete i na stěrače
Nejsou to jenom pneumatiky. Jsou to také stěrače, které by měly být po zimě zkontrolovány a v případě potřeby také vyměněny. Jedině tak bude zajištěno dostatečně rychlé odstraňování vody z čelního skla a vám se jako řidiči nesníží viditelnost. Ta je v době průtrže mračen velmi důležitá, jelikož je nutné mít přehled o dalších účastnících provozu.
Zapněte světla
Když se dostanete do prudké bouře, myslete na svou bezpečnost i v tom smyslu, že zapnete světla. Denní svícení není za takových podmínek příliš ideální, hlavně z důvodu, že vzadu můžete být neviditelný. Proto rozsviťte klasická světla. Pokud to podmínky vyžadují, nic nezkazíte ani mlhovkou. O to lépe budete vidět, a tím předejdete možným problémům.
Hlavně ne prudké brzdění
Při prudké bouři je nutné snížit rychlost. Jedině tak bude možné předejít riziku aquaplaningu, stejně jako bude možné lépe reagovat na problémy. Rychlost však snižujte pozvolna. Prudké agresivní brzdění může způsobit nebezpečný smyk. Raději dejte nohu z plynu a pozvolna přibržďujte až do dosažení bezpečné rychlosti. Také se snažte držet stálý směr jízdy, bez prudkých manévrů volantem.
