Poslední díly populární série Gymkhana, kterou pro své fanoušky připravuje Ken Block, zdobila hojně upravená Fiesta ST. V sedmém pokračování však Block z malého hatchbacku přesedlal do skutečné klasiky.
Hlavní hvězdou připravovaného videa totiž bude Honnicorn RTR, v překladu muscle car na základech Mustangu z roku 1965. Z původního modelu však mnoho nezůstalo – rozšířená karosérie, ze všeho nejvíc připomínající účastníka některé ze sérií cestovních vozů, je dílem spolupráce RTR (od nějž pocházejí karbonové panely), Kena Blocka a společnosti Hoonigan. Pod ní najdeme trubkové šasi ASD Motorsports a bezpečnostní klec od stejného výrobce.
Nejdůležitější změny však nastávají pohledem pod kapotu, kde má své místo zážehových osmiválec Roush Yates o výkonu 857 koní s točivým momentem 975 Nm! Kdo by čekal pohon zadních kol jako u originálu, bude instalací pohonu všech kol Sadev zklamán. Sériová samozřejmě není ani šestistupňová převodovka. Mohutné výkonové parametry přenáší přímo na silnici 18palcová kola Fifteen52 s pneumatikami Pirelli Trofeo R, na jejichž složení se Block sám podílel.
Zdroj: Honnigan Racing
