Češi jsou věrni své pověsti kutilů a navíc si hodně věří, pokud jde o manuální práce. A tak rádi kupujeme nemovitosti v mizerném stavu, o to však levnější, abychom je pak během let výhodně svépomocí zrenovovali. Podobnou strategii volí stále častěji lidé i u aut. Trend ještě prohloubil nezvyklý růst cen ojetých aut posledního roku, kdy kvalitní auta na sekundárním trhu podražila až o čtvrtinu. Ale auto není jako dům nebo byt, jeho oprava je často nemožná, a namísto výhodné koupě tak lidem zůstane nepojízdný šrot, který se hodí maximálně na náhradní díly.
Moderní auta často opravit nejdou
Doby, kdy si každý řidič uměl svou starou škodovku rozebrat a zase složit, už jsou několik dekád pryč. V dnešních autech hrají softwarové a elektronické prvky důležitější roli než ty mechanické. Nehledě na skutečnost, že ani mechanické části vozu dnes nelze jen tak rozebrat v garáži nebo na dvorku, je k tomu třeba vybavení profesionálních automechaniků. Oprava řady součástek auta tak ani není možná, a tak nezbývá než vyměnit kus za kus.
Drahé náhradní díly
Jenomže pořizovací cena nového dílu často překročí i kupní cenu ojetého vraku, zejména pokud jde o méně obvyklý model. Investovat i desetitisíce za nový náhradní díl se obvykle kupcům takových aut nechce, a tak se začnou pídit po náhradě z druhé ruky. Ta sice může být o desítky procent levnější než nový kus, ale není u ní žádná záruka. I nový díl může navíc poškodit stejná závada, která zničila ten původní, není-li tato závada odborně odstraněna.
Plýtvání časem i penězi
Mnoho kupců ojetin pak po několika týdnech snahy a shánění levných náhradních dílů vrak odepíše. A je to jenom dobře, taková auta v běžném provozu jsou jako časovaná bomba, která může každým okamžikem zavinit ošklivou nehodu. Mějte proto na paměti, že nákup ojetiny, která je napůl vrakem, je v konečném důsledku jen plýtvání časem i penězi.
Zdroj: https://www.progressive.com/lifelanes/on-the-road/when-to-replace-car/
