Lancia na tom v posledních měsících není vůbec dobře a její prodejní aktivity se smrskly na modely Ypsilon a Voyager, respektive především italský trh. O to víc dnes překvapilo představení omlazeného Ypsilonu, které se veřejnosti poprvé ukáže příští týden ve Frankfurtu.
Proměnou prošla hlavně přední část s menší maskou chladiče a nasávacím otvorem v nárazníku se stříbrnou lištou. 384 centimetrů dlouhý pětidvéřový hatchback tak vypadá opticky širší. Paletu barev doplnily dva odstíny – slonovinová Ivory Chic a modrá Blu di Blu. Interiér těží z přepracovaného středového tunelu a boxu před spolujezdcem, s nimiž stoupl objem vnitřních odkládacích prostor o tři litry. Čalounění sedadel i plasty na palubní desce by měly být kvalitnější, mírné oživení představuje upravená grafika přístrojového panelu a nový volič převodovky.
V ceníku najdeme výbavové stupně Silver, Gold a Platinum, přičemž od toho prostředního je standardem multimediální systém Uconnect s pětipalcovou dotykovou obrazovkou, ovládáním tlačítky na volantu či hlasem, USB porty, Aux-In konektivitou, digitálním příjmem rádiového signálu a případně také navigací. Nejvyšší provedení Platinum má například polokožené čalounění.
Nabídka pohonných jednotek obsahuje zážehovou dvanáctistovku o výkonu 69 koní nebo přeplňovanou devítistovku TwinAir o výkonu 85 koní s poloautomatickou převodovkou, respektive naftovou třináctistovku MultiJet o výkonu 95 koní. Alternativu ke klasickým fosilním palivům představuje dvanáctistovka na LPG, případně 0.9 TwinAir Turbo na metan se sníženým výkonem 80 koní.
Zdroj: Lancia
