BMW M4 by se oprávněně mělo začít bát o svou pozici. Na český trh totiž míří to nejostřejší, co najdete v současné nabídce japonského Lexusu – kupé RC F s pětilitrovým osmiválcem.
Atmosféricky plněná jednotka má výkon 477 koní a točivý moment 530 Nm, čímž se tento model stává nejvýkonnějším sportovním vozem s motorem V8, který kdy automobilka Lexus vyvinula. Design RC F, odvozený od konceptů LF-LC a LF-CC odhalených v roce 2012, následuje verzi IS F coby další model Lexus s označením F s druhou generací motoru V8. Patrný je také odkaz desetiválcového kupé LFA.
Osmistupňová převodovka SPDS (Sports Direct Shift) je vybavena šesti řidičem volitelnými režimy, včetně nového řídicího módu G-sensor AI-Shift, jenž sleduje síly bočního zrychlení G a následně optimalizuje volbu převodových stupňů při rychlé sportovní jízdě. Systém VDIM (integrované řízení dynamiky vozidla) poprvé u značky Lexus a zároveň výlučně pro vozy s označením F nabízí v novém kupé RC F režimy Sport a Expert, které řidiči skýtají paletu asistenčních a ochranných funkcí bez zbytečného obtěžování při řízení. Jako celosvětově první vůz s motorem vpředu a pohonem zadních kol může být Lexus za 120 000 korun vybaven inteligentním diferenciálem TVD (Torque Vectoring Differential), jenž dále zlepšuje jízdní schopnosti díky lepšímu záběru a držení stopy.
V České republice bude kupé nabízeno ve třech výbavách Executive, Premium a Carbon. K dispozici bude také nabídka šesti paketů, které lze různě kombinovat podle zvolené výbavy. Velmi rozsáhlá je již standardní výbava, obsahující například všechny systémy na podporu bezpečnosti, stability, řízení a trakce, 8 airbagů, parkovací senzory, zadní elektricky stavitelný spoiler, LED technologii ve světlech vozu, systém proti odcizení, 4,2palcový barevný informační displej, 7palcový Lexus Media Displey s funkcí Mirror link, elektronicky řízenou dvouzónovou klimatizaci, přední sportovní sedadla stavitelná v osmi směrech, startování motoru tlačítkem či tempomat.
Specifikem stupně Executive jsou 19palcová kovaná hliníková kola, audiosystém se šesti reproduktory, čalounění sedadel Alcantarou a vyhřívané přední sedadla. Základní cena je 2 145 000 korun. Střední výbava Premium posiluje sportovní model zejména v oblasti konektivity navigačního a audio systému s deseti reproduktory a také v oblasti bezpečnosti aplikací systémů automatického ovládaní dálkových světel, sledování slepého úhlu či varování při opuštění jízdního pruhu. Cena modelu v této výbavě je stanovena na 2 335 000 korun. V nejvyšší výbavě Carbon zaujmou především tři části karoserie – kapota motoru, střecha a zadní spoiler – vyrobené z karbonových vláken. Ozdobné obložení z karbonu lze nalézt také v interiéru vozu. Parkovaní navíc usnadní monitor s asistenčními liniemi. Cena je stanovena na minimálně 2 415 000 korun.
Zdroj: Lexus
