Nový Mercedes-AMG GT už se pomalu chystá pořádně zatopit Ferrari, Porsche nebo Audi. Ještě než trojcípá hvězda odhalí finální vzhled karosérie přišla řada na to, co najdeme v útrobách vozu – tedy nový dvakrát přeplňovaný osmiválec.
Čtyřlitrová jednotka s dvojitým přeplňováním turbodmychadly Borg Warner a osmi válci do V má výkon 510 koní při 6250 ot./min a maximální točivý moment 650 Nm mezi 1750 – 4750 ot./min. Samozřejmostí je tykání si s emisní normou Euro 6.
Suchá hmotnost motoru s kódovým označením M178 je pouze 209 kg. Jednotka dostala lehké písty, dvojité vačkové hřídele či hlavy válců vybavené slitinou zinkoria pro optimalizaci teploty a tepelné vodivosti. Stěny válců jsou pokryty tenkou vrstvou nanokrytsalů, které snižují tření. Osmiválec rovněž nevyužívá klasickou olejovou vanu, která byla nahrazena suchou vanou.
Stejný motor najdeme i pod kapotou chystané rodiny C 63 AMG, která bude obsahovat opět sedan, kombi, kupé a nově i kabriolet. Premiéru však bude mít v Paříži právě v AMG GT, jehož prodej bude následovat v březnu příštího roku.
##amggt_motor##
Zdroj: Mercedes-Benz
