O Číňany vlastněné britské automobilce MG v poslední době nepíšeme poprvé. Naposledy se v souvislosti s touto automobilkou objevil koncept kompaktního SUV CS, který již brzy zamíří do sériové výroby, a evropská specifikace malého hatchbacku 3.
A právě z hatchbacku MG3 vychází i poslední novinka, kterou je její závodní verze Trophy Championship. Zatím se sice jedná jen o koncept, testující možný zájem o závodní vůz MG, přesto malý hatchback vypadá docela reálně. Jako každé závodní auto, i ono se dočkalo aerodynamického bodykitu nebo velkého nastavitelného zadního křídla.
Kabina byla podle tradic vykuchána a nově kromě závodních sedaček dostala závodní volant, hasící přístroj nebo bezpečnostní klec. Z důvodu nižší hmotnosti absentuje například také zvuková izolace.
Pro co nejlepší přenos výkonu na závodní trať má MG3 17palcová kola obutá do sportovních pneumatik, stavitelný snížený podvozek nebo diferenciál s omezenou svorností. Pod kapotou najdeme benzínovou patnáctistovku VTi Tech s přeplňováním, novými vačkovými hřídeli, hliníkovými písty a přeprogramovanou řídící jednotkou. Výsledkem je 207 koní a 260 Nm – o 101 koní a 124 Nm více než v sériové podobě.
Zdroj: MG
