Dnešní blog nebude tak úplně o autech, ačkoliv v něm vlastně o auto půjde. Mnohem více se však bude zabývat českou politickou scénou či lépe řečeno malým českým politikem, závidícím velké elektrické auto.
Celou kauzu, která poslední hodiny doslova hýbe českou politickou scénou, rozpoutal článek na zpravodajském portálu iDnes.cz, zabývající se vozovým parkem magistrátu Ústí nad Labem. Náměstek primátora Martin Hausenblas za hnutí PRO! Ústí, jinak též úspěšný podnikatel, se rozhodl k cestám do práce využívat Teslu Model S v provedení P85 Performance s výkonem 420 koní. Důležité je uvést, že auto si koupil ze svého a náklady spojené s jeho provozem si rovněž platí ze své kapsy, protože se pro něj jedná o vyjádření životního názoru. Jediný požadavek na radnici, od které by jinak mohl využívat služební limuzínu s kartou CCS na pohonné hmoty, byl vybudovat ve veřejných garážích dobíjecí místo pro elektromobily. Zásuvka s elektroměrem stála radnici necelých 3500 korun, využívat jí navíc mohou všichni občané města (náměstek primátora jí údajně ještě nevyužil, protože si auto dobijí doma a vznikla tak především kvůli případné potřebě delšího dojezdu). Cena se účtuje všem, včetně Hausenblase, stejně podle spotřeby na elektroměru. Následování hodný příklad pro další české politiky? Ale co Vás nemá, jsme přece v Česku!
Auto, respektive zřízení dobíjecí stanice se okamžitě stalo trnem v oku opozici, konkrétně poslanci a bývalému šéfovi ODS v Ústí Radimu Holečkovi. Ten pro iDnes.cz uvedl: „Je to nešťastné. A fakt, že takové elektroauto má pouze on, dělá dojem nadřazenosti. On tvrdí, že je to vize budoucnosti, lidé taková auta budou mít. Ale ať se kouknu nalevo nebo napravo, takové auto má jen on.“ Nabízí se otázka, proč je Holečkovi trnem v oku soukromé auto, když tím navíc Hausenblas podle svých slov ušetří 12 – 13 tisíc korun měsíčně na leasingu a další výdaje za pohonné hmoty. Že by se opět projevila klasická česká vlastnost, tedy závist, že někdo má něco lepšího než služebního Superba, kterého jsem využíval já? (Jen aby bylo jasno, tím rozhodně nechci jakkoliv znehodnocovat Superb jako takový, protože auto je to i přes svůj věk stále povedené) Nebo je to snad snaha, jak se zalíbit voličům, kterých má ODS poslední dobou proklatě málo?
Zdroj: iDnes.cz
