Loni v Pekingu představil Nissan koncept Lannia, který byl navržen pro mladší část čínské populace. Přesně za rok, tentokrát v Šanghaji, prezentuje japonská automobilka sériovou podobu sedanu, jehož design se od konceptu příliš neliší.
Mnohé designové prvky sedanu střední třídy měly premiéru nedávno u o třídu větší Maximy. Jde především o tvarování přední části s maskou chladiče do V, respektive zvedající se linii oken a boční prolisy. Tvar karosérie sice není tak ladný jako v případě většího sedanu, přesto se dá pořád hovořit o atraktivním automobilu. Trochu kontroverze přináší tvar sloupku C s propojením bočních oken se zadním. Přední světla jsou vybavena LED diodovou technologií, o těch zadních však automobilka mlčí.
Interiér v červenočerném provedení rozhodně neurazí, z některých úhlů působí dokonce docela sportovně. Kdoví, jaký podíl na tom má zploštělý kožený volant nebo k řidiči mírně natočená středová konzole. Na té je mimochodem sedmipalcový displej multimediálního systému, který byl kompletně vyvinut v Číně. Vítanou vychytávkou jsou podsvícené držáky nápojů, vizuální úroveň zvedají červené prošívání a chromované detaily na vnitřních klikách, respektive voliči automatické převodovky. Ta je taky to jediné, co můžeme prozradit o technice. V tomto směru byl totiž Nissan skoupý na slovo.
Prodej se na čínském trhu rozběhne letos na podzim, tehdy bychom se také mohli dočkat technických detailů.
Zdroj: Nissan
