Rodinka Fiatů 500 se od roku 2007, kdy se představil výchozí hatchback, pořádně rozrostla. Najdeme v ní kabriolet 500C, sportovní verze Abarth, MPV 500L a 500L Living, outdoorovou verzi 500L Trekking a užitkový model 500L Pro. Většina této rozvětvené rodiny obdrží pod kapotu nové motory.
Začněme s nejmenším hatchbackem 500. Ten dostane silnější verzi přeplňovaného dvouválce 0.9 TwinAir, který v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou nabízí 105 koní při 5500 ot./min a 145 Nm ve 2000 ot./min. Díky nízké hmotnosti je dynamika 500 0.9 TwinAir více než slušná – zrychlení z 0 na 100 km/h za 10 sekund a maximální rychlost 188 km/h. Průměrná papírová spotřeba by se měla pohybovat kolem 4,2 l/100 km, do ovzduší bude vypuštěno 99 g CO2/km – tyto hodnoty podle Fiatu stačí na plnění emisních limitů, které vejdou v platnost až v roce 2020. Díky režimu Eco (maximální výkon omezen na 98 k a točivý moment na 120 Nm) pak může být ekonomika jízdy ještě lepší.
Další novinky pod kapotu obdrží MPV 500L a 500L Living, respektive „oplastovaná“ verze 500L Trekking. Ty se dočkají zážehového přeplňovaného čtyřválce 1.4 T-Jet, který disponuje výkonem 120 koní při 5000 ot./min a maximálním točivým momentem 206 Nm při 1750 ot./min.
Pro spořivější zákazníky připravil Fiat vznětový čtyřválec 1.6 MultiJet v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou, výkonem 120 koní a točivým momentem 320 Nm při 1750 ot./min. Srdcem jednotky je třetí generace přímého vstřikování Common Rail, o snížení spotřeby se stará standardně dodávaný systém stop/start.
Všechny nové motory uvidíme na autosalonu ve Frankfurtu, do prodeje je Fiat uvede koncem letošního roku.
Zdroj: Fiat
