Elektromobily jsou dlouhodobé téma, na které se rozhoří vášnivé diskuze mezi příznivci a odpůrci. Právě ti, kterým jsou tyto vozy trnem v oku, často nechtějí slyšet logické argumenty, které nabourávají jejich teorie. O jaké jde a v čem elektroauta nemusí být špatná?
Doba nabíjení
Je pravdou, že v domácí jednofázové zásuvce může nabití z nuly trvat i více než den. Třífázové zásuvky nebo wallboxy však dobu podstatně zkracují. Navíc je po republice řada rychlonabíjecích stanic, kde v kombinaci s využitím moderních technologií není problém doplnit šťávu za desítky minut. Tato forma nabíjení se hodí na dlouhých cestách.
Dojezd
Dnešní elektromobily mají běžně dojezd v rozmezí 300–500 kilometrů. Mnohým odpůrcům se to zdá málo. Realita je však taková, že polovina řidičů ujede ročně kolem 10 000 kilometrů. To znamená zhruba 30 kilometrů denně. Nejenom, že na tento nájezd průměrný elektromobil bohatě stačí, ale dobíjet ho lze klidně jen párkrát do měsíce.
Ekologie
Je jasné, že výroba jakéhokoliv auta není nijak čistá. To platí i o elektromobilech. Ty však nabídnou dokonalou čistotu provozu, kdy jezdí zcela bez emisí. To může výrazně přispět hlavně k lepšímu ovzduší ve městech. A i když je pravdou, že elektřina se nemusí vždy vyrábět ekologicky, moderní elektrárny už mají filtry na takové úrovni, že jejich znečištění není nijak výrazné. A navíc k němu dochází na odlehlých místech.
Cena
Je pravdou, že v tuto chvíli jsou elektromobily dražší než vozy se spalovacím motorem. Vývoj ale ukazuje, že ceny postupně klesají. Díky dotacím však bývají srovnatelné. Když se připočítají i náklady na provoz nebo celkovou údržbu a servis, vychází elektrické auto podstatně lépe a tedy i levněji. Jde však o dlouhodobý horizont, o kterém řada lidí nechce slyšet a jediným jejich argumentem je pouze jedno číslo – pořizovací cena.
Zdroj: https://www.myev.com/research/ev-101/10-common-electric-car-myths-busted
