Na světě čím dál víc milionářů, kteří jsou za ultimátní luxus ochotni zaplatit nemalé částky. Během tří let tak vznikne 120 Range Roverů Holland & Holland s cenou přesahující 6 miliónů korun a svou troškou do mlýna přispěje i Porsche skrze svou divizi Exclusive.
Ta si vzala na paškál Panameru Turbo S Executive, nejluxusnější provedení standardní Panamery s rozvorem prodlouženým o 150 mm, a díky několika exkluzivním úpravám z něj udělala limitovaný model pro 100 zákazníků, kteří mají na kontě 249 877 euro (cca 6,9 milionu korun) a zároveň pocházejí ze zemí, kde se jezdí pouze vlevo.
Nejviditelnější změnou je unikátní dvoubarevné lakování černou a hnědou metalízou, které je prováděno ručně. Základem je černá barva, na bocích karosérie však najdeme hnědou, která postupem přechází právě v černou. 20palcová kola Sport Classic a mřížky v předním nárazníku jsou rovněž lakovány černou metalízou.
Hlavní část úprav však Porsche nasměrovalo do interiéru. Ten na sedadlech a ve spodní části výplně dveří čalouněný kůží Poltrona Frau, ve vrchní části dveřní výplně naopak nalezneme černou kůži Nappa. Exkluzivní je také obložení ořechovým dřevem a prvky s černým klavírním lakem. Premiéru slaví v exkluzivní Panameře zábavní systém Rear Seat Entertainment System Plus pro zadní pasažéry. Skládá se ze dvou dotykových obrazovek o velikosti 10,1 palce se zabudovanou kamerou, DVD přehrávačem a připojením k internetu. Zvuk jde buď do bezdrátových sluchátek nebo přes audio Burmester. Za příplatek pak lze dostat také pětidílnou sadu zavazadel z kůže Poltrona Frau.
Pod kapotou je však vše, jako u verze Turbo S, tedy 4.8litrový přeplňovaný osmiválec o výkonu 570 koní při 6000 ot./min s točivým momentem 750 Nm (800 Nm s funkcí overboost) mezi 2250 – 5000 ot./min. Ve spolupráci s automatem PDK vystřelí Panamera na 100 km/h za 3,9 sekundy a rozjede se až na 310 km/h.
Zdroj: Porsche
