Provedení Spyder se v nabídce Porsche Boxster objevilo již v minulé generaci a sklidilo zasloužené ovace za retro design i nízkou hmotnost. Tyto ingredience tedy nebyl důvod měnit ani v nové generaci, která navíc využívá prvky Caymanu GT4 a větší 911 Carrera.
Na slavný model 718 Spyder ze šedesátých let odkazuje tvar zadní kapoty se dvěma „boulemi“ za opěrkami hlav. Vedle motoru se dozadu schovává též střecha s lehčím mechanizmem, který je ovládaný ručně. Elektromotory jsou totiž až příliš těžké. Přední i zadní nárazník pochází pro změnu z již představeného Caymanu GT4, což dodává vozu potřebnou dávku agresivity. Celé auto je navíc díky sportovnímu podvozku o 20 mm blíže k vozovce.
Řidič i spolujezdec sedí v odlehčených skořepinových sedadlech, další kilogramy uspořila chybějící klimatizace a rádio. Oboje však lze získat bez příplatku, naopak eura navíc bude stát multimediální systém PCM. Pro co nejlepší jízdní zážitky má Boxster Spyder volant o průměru 360 mm.
Uprostřed uložený šestiválec o objemu 3.8 litru disponuje výkonem 375 koní a je exkluzivně párován pouze s šestistupňovou manuální převodovkou. Akcelerace na 100 km/h zabere 4,5 sekundy a pokračuje plynule až 290 km/h, spotřeba se pohybuje na úrovni 9,9 l/100 km. Aby byl již zmíněný menší volant správně využitý, dostal Boxster Spyder upravené řízení. Z 911 Carrera pocházejí vysokovýkonné brzdy.
První vozy se k zákazníkům dostanou až v červenci, objednávky nicméně dealerství v Německu přijímají už teď. Základní cena je 79 945 euro (cca 2,2 milionu korun).
Zdroj: Porsche
