Naftová jednotka pod kapotou Lady 4×4 není ničím novým. Ještě když se terénní nezmar jmenoval Niva, objevila se ve Španělsku verze s atmosférickou devatenáctistovkou od PSA o výkonu 64 koní a mimo Evropu dokonce verze s turbodieselem od PSA o výkonu 75 koní. Od dob těchto dvou modelů sice nějaký čas uběhl, myšlenka na naftovou Nivu, která se mezitím přejmenovala na 4×4, však opět ožívá.
V Rusku probíhá testování několika modelů, které jsou vybaveny vznětovou třináctistovkou MultiJet od Fiatu (vzhledem k tomu, že většinovým vlastníkem ruské automobilky je francouzský Renault se zdá toto rozhodnutí být poněkud zvláštní) o výkonu 85 koní s točivým momentem 180 Nm. Pro potřeby terénní Lady musí být upraveno výfukové potrubí, řídící jednotka, chladič, elektroinstalace a samozřejmě také převodovka, která si s takovou porcí točivého momentu neumí dost dobře poradit.
Zdroj: drive.ru
