Parkovací místo versus velikost auta. To je dnes poměrně častý problém. Parkovací místa jsou mnohdy malována pro mnohem menší auta, než jsou současná moderní SUV. Vejít se na takové místo může být oříšek. Zvláště potom na přeplněném parkovišti. Sice existuje moderní způsob, jak problém vyřešit, ale aplikovat by ho museli všichni. A to se neděje.
Jak parkujeme?
Namalovaný boxík, který vyznačuje parkovací místo, může svými rozměry vyhovovat jenom těm, kteří mají menší, městská auta. Kdo má něco většího, typicky vůz SUV nebo klidně osobní dodávku či MPV, ten má problém. Do daného prostoru se jenom těžko vejde. A tak se mnozí snaží, aby byli vždy uprostřed, ale místa mezi čárami stejně moc nezbývá. Tento styl parkování je dnes zcela běžný, ale nemusí být vždy funkční, efektivní a pohodlný.
Těsně k čáře
Moderní možnost parkování je jiná. Místo snahy by stačilo, kdyby se každý řidič snažil najet svými koly co nejvíce k čáře. Zatímco odhadnout, zda je přesně ve středu parkovacího boxíku je těžké, zaparkovat úplně těsně, koly k čáře, je snadné. A to i s pomocí zrcátek. Kdo má parkovací kamery, pro toho je to hračka.
Čas od času někoho podobného na parkovišti potkáme. Spíše než za průkopníka moderního parkovacího stylu ho lidé považují za neohleduplného řidiče, který neumí parkovat a nepřímo zablokuje i vedlejší parkovací místo. Kdyby ale k čáře zaparkoval každý, situaci s parkováním to zlepší.
Každý vedle čáry
Když se dnes někdo netrefí přímo do středu parkovacího místa, jasně omezí sebe, ale i ostatní. A ano, trefit se a srovnat auto je někdy těžké. Parkování těsně k čáře by mohlo problém vyřešit. Stačilo by, aby tak parkovali všichni. A je jedno, jestli v celé řadě budou všichni parkovat koly těsně k levé, nebo pravé čáře. Vždy dojde k tomu, že každé auto bude zabírat vždy jen nezbytné minimum, a navíc každý vůz bude mít kolem sebe i dost prostoru. Tedy do doby, než se najde někdo, kdo místo k čáře zaparkuje na střed…
Zdroj: https://www.godigit.com/motor-insurance/car-insurance/tips/how-to-park-a-car
