Není tomu tak dávno, co jste mohli na našich stránkách obdivovat závodní verzi Dacie Logan pro skandinávské mistrovství světa cestovních vozů STCC. S tím, jak se blíží datum premiéry, odhaluje Dacia také další zajímavé detaily.
Mezi ně se řadí především informace o použité technice. Ta je pro všechny automobily šampionátu jednotná. Rozdíly tak hledejte pouze v karosériích z uhlíkových vláken. I zde je však nutné podotknout, že všechny čtyři značky (BMW, Citroën, Dacia a Volvo) ladí svou aerodynamiku v tunelu posední z nich.
O pohon každého automobilu se stará šestiválec vyvinutý švédskou firmou Solution F, který má výkon více než 400 koní. Podle další informací váží Logan STCC rovnou tunu, což dovolí zrychlení na 100 km/h za 3 vteřiny a dosažení maximální rychlosti 270 km/h. Poháněna jsou zadní kola, na které je výkon přenášen pomocí šestistupňové sekvenční převodovky.
Prvního ostrého závodu se Logan zúčastní ve dnech 3. – 4. května na trati v Knutstorpu.
##Logan##
Zdroj: carscoops.com
