Renaultu Latitude pšenka v Evropě moc nekvete, jeho asijský sourozenec Samsung SM5, z nějž Latitude technicky vychází a sdílím s ním i výrobní linku, si však vede mnohem lépe. Aktuálně například prošel již druhou modernizací, jenž s sebou přinesla i přídomek Nova.
Hlavním poznávacím znamením modernizace je maska chladiče s trojicí chromovaných lamel a velkým logem automobilky, respektive nový přední nárazník s integrovanými LED diodovými mlhovkami. Stejná technologie obstarává také denní svícení a znamení o změně směru jízdy ve zpětných zrcátkách. V zadní části došlo jen k mírnému poupravení chromovaných lišt.
Palubní deska je vyrobena z kvalitnějších plastů, v luxusnějších specifikacích jí navíc „vylepšuje“ dřevěný dekor. Z evropských Renaultů pochází nejnovější generace multimediálního systému R-Link 2 s možností připojením chytrého telefonu a novými funkcemi, v základní výbavě je zároveň chytré vnitřní zpětné zrcátko, adaptér pro výběr mýtného a bezplatné připojení k internetu pomocí Wi-Fi.
Pod kapotou najdeme hned několik pohonných jednotek z nichž základem je benzínový dvoulitr o výkonu 141 koní či jeho verze s pohonem na LPG o výkonu 140 koní v kombinaci s bezestupňovým automatem CVT. O stupínek výše je šestnáctistovka TCe o výkonu 190 koní s kombinaci s dvouspojkovým automatem EDC. Jediným naftovým motorem je patnáctistovka dCi o výkonu 110 koní opět s dvouspojkovým automatem EDC.
Zdroj: Samsung, es.autoblog.com
