Souboj ve třídě sportovních kupé se brzdy rozhoří naplno. Sotva se v Paříži seznámíme s Mercedesem-AMG GT, přijede o rok později McLaren P13. A aby toho nebylo málo, v roce 2016 se dočkáme sériové podoby Maserati Alfieri.
Podle šéfa designu mateřského Fiatu, Lorenza Ramaciottiho, nepoznáme mezi sériovým modelem a konceptem rozdíl. To je především pro příznivce konceptu, kterých bylo při představení v Ženevě skutečně mnoho, velmi dobrá zpráva. Ten stejný člověk pak potvrdil i to, co už víme z květnové prezentace budoucnosti koncernu Fiat – Alfieri nebude nástupce GranTurisma (ten přijede v roce 2018). Zatímco novinka má být sportovním kupé, a od roku 2017 také kabrioletem, GranTurismo, respektive GranCabrio, je spíše luxusním GT.
Interiér bude mít údajně asi stejně místa jako v Porsche 911 a Audi TT – řidič tedy bude sedět více vzadu, což pomůže lepšímu rozložení hmotnosti. A když jsme u hmotnosti, Alfieri bude relativně lehké, protože při jeho výrobě bude použito velké množství hliníku. Pod kapotou najdeme výhradně přeplňovanou V6. Ve své nejslabší podobě bude mít asi 350 koní a poháněná budou zadní kola. Pokud sáhnete po verzích s výkonem 450 nebo 520 koní, dostanete pohon všech čtyř kol.
Co se týče jízdních vlastností, má být sériové Alfieri typickým Maserati. To znamená, že to jistě bude sportovní auto, avšak nebude mít na řidiče přehnané nároky. Jinými slovy ani po ujetí 800 km nebude řidič unavený. Základní cena přitom bude startovat někde kolem 65 000 liber (cca 2,2 milionu korun), cože je níže než v případě GranTurisma. Výroba bude probíhat nejspíše v Turíně, ve stejné továrně jako probíhá výroba sedanu Ghibli, se kterým Alfieri bude sdílet některé prvky podvozku a motory.
Zdroj: pistonheads.com
