Servisní intervaly předepsané výrobcem jsou něco, co by měl znát každý automobilista. Obvykle jsou dané informace uvedeny v obsáhlé brožuře, která je součástí každého nového vozu. Dále jsou dané informace dohledatelné na internetu nebo by je podle konkrétního vozu měl podat každý autorizovaný servis. Zda však budou a jsou dodržovány, to už je věc zcela jiná. Jak jsou na tom nejenom čeští řidiči? Dělí se do tří skupin.
Výměna provedená někdy až bude potřeba
První skupinou jsou ti, kteří si se servisními intervaly nijak výrazně hlavu nelámou. Olej nebo jiné provozní kapaliny vyměňují, až když si vzpomenou. Mnohé filtry nevymění ani jednou za dobu vlastnictví svého vozu. Nutno říci, že tento postup není příliš dobrý s ohledem na životnost vozu. Ten, kdo si následně takové auto koupí, vlastní nevědomky doslova časovanou bombu.
Výměna provedená v servisních intervalech
Druhou skupinou motoristů jsou ti, kteří servisní úkony striktně dodržují. Znají intervaly předepsané výrobci a o své auto se starají přesně podle nich. Velmi často se jedná o ty řidiče a majitele vozů, kteří jezdí na pravidelné servisní prohlídky, kde je v autorizovaných servisech na voze provedeno vše, co má provedeno být. U takového vozu je jistota dobrého technického stavu, což potvrdí také servisní knížka – velmi ceněný artikl při prodeji.
Výměna dříve, než předepisuje interval
Třetí skupinou jsou ti, pro které je auto nejenom dopravní prostředek, ale doslova plechový miláček. Ti mnohdy neváhají investovat peníze a čas do toho, aby jejich auto bylo vždy v naprostém pořádku a za všech okolností. Takoví majitelé aut mění jednotlivé komponenty často dříve, než předepisuje výrobce. Koupě auta po někom takovém může znít jako sen, ale realita je taková, že tito majitelé své miláčky jenom málokdy prodají. Slouží jim totiž dobře klidně i desítky let.
