Značka Audi slaví. Z montážní linky závodu Ingolstadt sjelo šestimilionté Audi s pohonem quattro, a to jen jeden a půl roku poté, co bylo vyrobeno quattro s pětimiliontým pořadovým číslem. Jubilejní vůz Audi SQ5 3.0 TDI quattro v metalickém odstínu šedá Monsun putuje do USA.
„Dynamika a sportovní vlastnosti, nejvyšší technická preciznost a bezpečnost – to jsou charakteristické vlastnosti techniky quattro od značky Audi. Před více než 30 lety se jednalo o průkopnický počin, dnes je to synonymum technického pokroku,“ říká Dr. Hubert Waltl, člen představenstva společnosti Audi AG, zodpovědný za výrobu. V únoru 2013 slavilo Audi pětimiliontý model s trvalým pohonem všech kol. Jen o jeden a půl roku později překonala ingolstadtská automobilka hranici šesti milionů.
„Know-how našich kolegů v oblasti pohonu všech kol je pozoruhodné, ukazuje náš ‚Náskok díky technice‘ a rozhodujícím způsobem přispívá k imagi značky,“ říká Peter Mosch, předseda ústřední podnikové rady Audi. „Bez našich kvalifikovaných a flexibilních týmů by překonání tohoto milníku v tak krátké době nebylo možné.“
Značka Audi vyrobila v roce 2013 celkem 710 095 automobilů s pohonem quattro. Každý den sjíždí z montážních linek obou německých závodů Audi v Ingolstadtu a Neckarsulmu přibližně 2000 vozů Audi s pohonem všech kol. Trvalý pohon všech kol přesvědčuje o svých přednostech zákazníky po celém světě. V roce 2013 se pro model quattro rozhodlo 44 procent všech zákazníků Audi. Žádný jiný prémiový výrobce se nemůže pochlubit tak vysokým podílem vozů s pohonem všech kol na prodeji. Nejprodávanějším modelem bylo Audi Q5, následované modelovou řadou Audi A4. Mimořádně žádané jsou modely Audi s pohonem všech kol v USA, Kanadě, Rusku a na Středním východě. Také v Německu jsou modely Audi s pohonem quattro silně zastoupeny. V prvním pololetí bylo pro německý trh vyrobeno 61 150 vozidel Audi s pohonem quattro.
S cca 170 modelovými variantami quattro – včetně karosářských variant, motorů a převodovek – nabízí Audi nejširší výběr mezi prémiovými značkami. Technika quattro je k dispozici ve všech modelových řadách. Modely Audi Q7, Audi R8, Audi A4 allroad, Audi A6 allroad a všechny modely S a RS se dodávají výhradně s pohonem quattro.
Značka se čtyřmi kruhy představila pohon quattro poprvé v roce 1980 na Ženevském autosalonu v legendárním modelu Audi Quattro. Tento model, plánovaný původně jen pro malosériovou výrobu, zůstal ve výrobním programu až do roku 1991. Audi od té doby pohon quattro průběžně zdokonaluje.
K celosvětové proslulosti techniky pohonu všech kol quattro přispěly v neposlední řadě také legendární reklamní kampaně a úspěchy v motoristickém sportu. Již téměř 30 let má kultovní postavení televizní spot, v němž Audi 100 CS vyjíždí vlastními silami vzhůru po skokanském můstku ve finské Kaipole. Nezapomenutelná je také triumfální jízda Waltera Röhrla z roku 1987. S Audi Sport quattro S1 stanovil tehdy tento jezdec nový traťový rekord v závodě do vrchu na Pikes Peak v americkém Coloradu. Výjimečnou bilanci v motoristickém sportu dokumentují také čtyři tituly v mistrovství světa v rallye, tři vítězství v závodě do vrchu na Pikes Peak, mistrovské tituly v seriálu Trans-Am v hodnocení jezdců a značek, dva tituly v DTM, deset národních titulů v závodech cestovních vozů a jeden světový pohár v závodech cestovních vozů. Po zákazu pohonu všech kol pro tovární týmy v závodech cestovních vozů v roce 1998 se další závodní vůz Audi s pohonem všech kol objevil na závodních tratích až v roce 2012. Ingolstadtští hned napoprvé vybojovali s Audi R18 e-tron quattro s hybridní technikou dvojité vítězství v závodě 24 h Le Mans. Další dva triumfy následovaly v letech 2013 a 2014. V mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA WEC získalo Audi s hybridními sportovními vozy v letech 2012 a 2013 tituly v hodnocení jezdců i značek.
##audi_reklamaquattro##
Zdroj: Audi
