Ačkoliv se nám vrcholná verze Fordu Mustang (a to jest Shelby GT500) představila již na konci loňského roku, teprve nyní automobilka zveřejnila všechny technické parametry týkající se pohonné jednotky.
Tou je vidlicový osmiválec o zdvihovém objemu 5,8 litrů přeplňovaný mechanickým kompresorem, díky čemuž činí hodnota maximálního výkonu těsně pod hranicí 500 kW. Konkrétně se jedná o 494 kW (671 koní) při 6500 otáčkách za minutu, které jsou prostřednictvím šestistupňové manuální převodovky posílány na zadní nápravu. Kroutící moment pak dosahuje hodnoty 855 Nm dosažitelných od 2200 do 5800 otáček za minutu.
Co nám tato čísla říkají? Že se pod kapotou tohoto krasavce ukrývá jeden z nejsilnějších sériově vyráběných osmiválců současnosti. Ovšem nemyslete si, že celý výkon se hodí pouze ke sprintu od jednoho semaforu k druhému. Cílem automobilky bylo vytvořit ucelený sportovní nástroj schopný převést svůj potenciál i na závodní tratě. K tomu má pomoci jak výkonná brzdná soustava Brembo, tak výborně naladěný podvozek.
