Škoda na Oldtimer Bohemia Rally 2013

Čtvrtý ročník Oldtimer Bohemia Rally se koná od 23. do 25. května 2013. Startovní výstřel pro celkem 64 zúčastněných vozů a motocyklů padne tradičně v Mladé Boleslavi, hlavním sídle společnosti Škoda. Sobotní cíl bude poprvé na zámku Loučeň. Tam se v rámci akce koná i další vrcholná událost – Concours d’Elegance – soutěž automobilové elegance, které se účastní celkem 71 vybraných veteránů z dvacátých a třicátých let.  

Šest klasických vozů ze sbírek Škoda Muzea v Mladé Boleslavi se postaví na start třídenní jízdy rovnoměrnosti krásnou českou krajinou. Jeden vůz – luxusní limuzína Škoda 645 ze třicátých let dvacátého století – se zúčastní závěrečného Concours d’Elegance na zámku Loučeň.

Laurin & Klement 300 z roku 1923 bude pastvou pro oči a uši diváků. Vůz, interně přezdívaný „Makina“, je poháněn kapalinou chlazeným řadovým čtyřválcem o objemu 4,7 litru a výkonu 50 koní. Okrově zbarvený vůz zaujme svou vysokou, otevřenou karoserií. Vedle vzhledu přesvědčí také sytým zvukovým projevem. Zadní kola vozu pohání motor skrze čtyřstupňovou manuální převodovku se zpátečkou. Maximální rychlost se pohybuje kolem 100 km/h, běžná cestovní rychlost je 60 km/h.

Mohlo by vás zajímat:  Koncept Renault Alpine A110-50 oficiálně představen

Mimořádným modelem je také Škoda Sagitta z roku 1936. Elegantní malý vůz, který byl vyroben v počtu pouhých sedmi kusů, je poháněn vzduchem chlazeným dvouválcovým čtyřdobým motorem o objemu 844 cm3 o výkonu 15 koní (11 kW). Sagita váží 580 kg a dosahuje maximální rychlosti 70 km/h. Vůz, který nastoupí na start rally, prošel náročnou renovací v restaurátorské dílně v Mladé Boleslavi.

K vidění budou také dva exempláře kabrioletu Škoda Tudor. Oba vozy pochází z roku 1948 a pravidelně se zúčastňují veteránských jízd. Tudor pohání čtyřválcový motor o objemu 1089 cm3 o výkonu 32 koní. Maximální rychlost činí 100 km/h. Model se vyráběl v letech 1946 až 1952, celkem vzniklo přes 80000 kusů.

Eleganci šedesátých let představuje Škoda Felicia. Vůz z roku 1961 je se svým tyrkysově modrým lakem skutečnou poctou ‚sladkým šedesátým’. Pod kapotou pracuje čtyřválcový motor o objemu 1089 cm3, podávající výkon 50 koní. Kabriolet dosahuje maximální rychlosti 130 km/h.

Exkluzivním reprezentantem úspěšné sportovní historie značky je vůz Škoda 1000 MB Rallye z roku 1967. Vůz, který startuje na Oldtimer Bohemia Rally, se zúčastnil mnoha závodů, mimo jiné také dálkové jízdy Londýn-Mexiko v roce 1995. Sportovně laděný čtyřválcový motor o objemu 1300 cm3 s karburátorem Weber podával výkon 90 koní. Maximální rychlost se pohybovala mezi 160 a 170 km/h. 

Mohlo by vás zajímat:  Nová Škoda Superb bude zcela odlišná od té současné

Vrcholem Oldtimer Bohemia Rally je „Concours d’Elegance“ na zámku Loučeň. Tato soutěž automobilové elegance se soustředí na mimořádně stylové vozy dvacátých a třicátých let. Porotě se celkem představí celkem 71 vozů. Škoda představí klenot ze sbírek muzea: vůz Škoda 645 z roku 1932 se speciální úpravou pro rodinu. Celkově bylo od roku 1929 až do poloviny třicátých let vyrobeno 758 vozů. Pohon zajišťuje šestiválcový motor o objemu 2492 cm3, podávající výkon 45 koní.

Zdroj: Škoda Auto