Číňané jsou známí svou oblibou automobilů s prodlouženým rozvorem. Tomuto trendu se snaží vyhovět i Škoda, která začne v továrně Yizheng vyrábět modernizované SUV Yeti.
Design přední části je již Evropanům dobře známí, na zadní část může zákazník koukat trošku nevěřícně. Jako správný „off-road“ totiž nový Yeti dostal rezervní kolo na páté dveře. Na rozdíl od Evropy se Čína dočká nejspíše pouze verze Outdoor s „drsnějšími“ nárazníky nebo decentní plastovou ochranou blatníků.
Rezervní kolo však není jediná změna, kterou lze zaznamenat. Čínská verze Yetiho má na délku 4275 mm, což je o 52 mm více, než u evropské varianty. Rozvor náprav je delší o 60 mm (2638 mm), na výšku má však čínská specifikace o 9 mm méně. Šířka zůstala na 1793 mm.
Roli základní a zároveň jediné jednotky plní čtyřválec 1.8 TSI, který může být kombinovaný se šestistupňovým automatem nebo dvouspojkovou převodovkou DSG se stejným počtem stupňů. Později se do nabídky přidá i slabší čtyřválec 1.4 TSI.
Zdroj: Škoda
