O modernizaci Porsche 911 bylo napsáno i namluveno mnohé. Jeho zásadní položkou není ani tak nový vzhled, ale dvakrát přeplňovaný šestiválec pod kapotou. Vedle něj je standardem nový multimediální systém a za příplatek se objevuje řiditelná zadní náprava. Fanoušky i potencionální zákazníky bude jistě nejvíce zajímat dvakrát přeplňovaný třílitrový šestiválec, kvůli němuž se …
Číst vícePokud jste navštívili automobilovou slavnost Legendy i loni, jistě jste nepřehlédli velkou expozici vozů Porsche. Já osobně jsem byl rád hlavně za několik kusů mé oblíbené 928 a pak supersport mého dětství – typ 959. Chybět ale nemohl ani plejáda vozů 911 všech generací. Také letos se na akci chystá Porsche Classic …
Číst víceSkutečně za pět minut dvanáct jsem stihl výstavu V zajetí Porsche v obchodním centru Arkády Pankrác. Proto prosím omluvte zhoršenou kvalitu fotografií, původně jsem s tímto kulturním programem v ten den nepočítal, ale znáte to, když už jedete okolo… Popravdě většinou „výstavám“ v nákupních centrech moc nefandím. Ale tentokrát to bylo jiné. Ano, sice …
Číst vícePokud toužíte po dvousetkoňovém Porsche 911 SC s otevíratelnou střechou Targa, třeba vás zaujme tenhle inzerát z Holandska. V něm se nabízí černý exemplář z roku 1982. Vůz je původem z USA. Cena je 714 tisíc korun. Více informací u Veteránů na Truc!
Číst víceKdo by alespoň jednou doma nechtěl mít Porsche 911? A jelikož je pořád nějaké na prodej, tak si jej snadno můžete koupit. Například tento SC Targa z roku 1982 s výkonem 160 kW. Sice jezdilo ve slunné Kalifornii, ale má manuální převodovku. A momentálně je na cestě z USA do Holandska. Cena je 670 tisíc …
Číst víceDalší Porsche 911 je na prodej v Holandsku. Tentokrát jde o verzi SC Targa 3.0 v metalíze Light Blue z roku 1980. Její třílitr má výkon 138 kW. Původní interiér i kola Fuchs jsou stále v dobrém stavu. První majitel jí měl v USA. Cena je 910 tisíc korun. Více informací u Veteránů na Truc!
Číst víceByla tu vždy a vždy po ní alespoň malinký kousek vašeho já toužil. Ano, možná jen po jedné verzi, možná jen po jedné barvě, ale prostě to tak je. Porsche 911 je auto, které v některé fázi života chce alespoň trochu každý. Naštěstí se jich za ta léta vyrobilo dost, stačí si …
Číst víceKaždý den se motoristickým novinářům nepoštěstí řídit závodní auto, které skutečně něco vyhrálo. Ale Richard Maedan z magazínu EVO takovou šanci dostal a mohl usednout za volant Porsche 911 S z roku 1969. Těchto vozů vzniklo přímo pro rally jen šest. Konkrétní vůz vyhrál Acropolis rally 1969, později jej automobilka třikrát nasadila na …
Číst víceVeřte tomu, že ten den přijde. Jednou se prostě vzbudíte s pocitem, že nutně k životu potřebujete Porsche 911. Třeba hned první model 901 z roku 1967. Že měl výkon jen 90 koní? To hravě vyváží fakt, že prvním majitelem byl zpěvák Elio Pandolfi. Auto je jinak původní a zachovalé. A cena je 1 200 000 korun. Více …
Číst víceHráli jsme to v dětství všichni, vezmete kvarteto s auty a pak se trumfujete hodnotami, jako je výkon, rychlost nebo objem motoru. Kdo má víc, vyhrává soupořovo kartičku. Ani Wade Devers z Massachusetts nebyl výjimkou, jednou takhle vyhrál kartičku s bílým Porsche 911 RS na červených kolech Fuchs a nápisem Carrera na spodní hraně dveří. A Wade …
Číst více