Italská společnost Camal Studio do světa vypustila obrázky svého nového projektu. Koncept dostal název Tributo a my pro Vás máme první informace. Camal Studio se zaměřuje především na karosářské přestavby sériových vozů a to je i případ konceptu Tributo. Za jeho základ posloužilo Maserati GranTurismo, i když na vzhledu výsledného vozu to není vůbec …
Číst víceTuningový úpravce Wheelsandmore v těchto dnech představil přepracovanou verzi italského supersportu Maserati MC Stradale, které nese zajímavé přízvisko Demonoxious. Tato speciální verze budí značný respekt, a to hlavně díky velké porci karbonových tuningových dílů a sněhově bílému laku karoserie. Maserati MC Stradale Demonoxious má decentně upravený exteriér, jenž se na první pohled vyznačuje nepřehlédnutelnými …
Číst víceKdyž Maserati představilo lehčí a rychlejší verzi kupé GranTurismo s označením MC Stradale, byla veřejnost všeobecně nadšená. Postupem času však někteří jedinci zjistili, že potřebují chybějící zadní sedadla. A těmto lidem se Maserati rozhodlo vyjít vstříc, protože v Ženevě si oficiální světovou premiéru odbude GranTurismo MC Stradale se čtveřicí sedadel, tedy v konfiguraci 2+2. …
Číst víceItalská automobilka Maserati v čele s generálním ředitelem Haraldem Westerem potvrdila, že plánuje uvedení dvou sportovních modelů v roce 2015. Prvním z nich bude nástupce současného modelu GranTurismo a druhý bude zcela nový. Hlavní prioritou je zmíněný nástupce modelů GranTurismo a GranCabrio, o kterém víme opravdu málo informací. Přece jenom šéf přes styling, Lorenzo Ramaciotti, si pustil …
Číst víceTuningová společnost DMC Desing se vedle úprav snad prakticky všech exkluzivních značek věnuje od loňského roku také italské automobilce Maserati. Tenkrát si DMC vzalo do parády model GranTurismo. Letos je to pak GranCabrio s přídomkem Sovrano. Tak se pojďme na tuto úpravu podívat hezky zblízka. Hned na první pohled si můžeme …
Číst víceNěmecký tuner DMC loni představil model Sovrano 2011, který je postaven na základě Maserati Gran Turismo. Komplexní úprava italského GT začíná pod kapotou, kde se setkáme s přemapomavou řídící jednotkou a přeplňováním pomocí kompresoru. Po tomto zásahu ze sebe osmiválec o obsahu 4,7 litru vydá maximální výkon 434 kW a točivý moment …
Číst více