Ačkoliv bylo vyrobeno celkem dost demprů Tatra 147 DC5, do dnešních dnů se jich moc nezachovalo. Je to i tím, že teprve nedávno začali milovníci starých aut věnovat pozornost i nákladním automobilům.
Číst víceKopřivnická Tatra na začátku září vyexpedovala další unikátní provedení vozidla, vyrobeného dle velmi specifických požadavků německého zákazníka. Jedná se o modifikované provedení řady Force – Typ 790R74 12×6.2 – určené pro převoz až osmnáctimetrových trub uvnitř německého výrobního závodu. Základními požadavky zákazníka byla nízká výška celého vozidla, dobrá manévrovatelnost, nosnost minimálně 45 …
Číst víceTatra dokončila výrobu a vyexpedovala nejdelší a nejtěžší model ve své historii. Jedná se o podvozek pro speciální vrtnou soupravu, kterou na vozidlo namontuje německý výrobce Streicher Drilling Technology. Vozidlo pak bude sloužit k průzkumným vrtům i v náročném terénu, celková hmotnost kompletního vozidla je přibližně 84 tun. Podvozek má celkem osm náprav a je v konfiguraci …
Číst víceUž začátkem šedesátých let začalo tehdejší vedení kopřivnické Tatrovky uvažovat nad nástupcem populární „šestsettrojky“. V nabídce byla tehdy její druhá specifikace, jejíž životní cyklus byl naplánován zhruba do konce šedesátých let. Proto již v roce 1962 vyvinuli inženýři v moravskoslezském městě dva prototypy s označením 603 A. Původně měla obě auta karosérii typu sedan, …
Číst víceBude to příští ro přesně 30 let, co se na start dakarské rally kromě kamionů LIAZ postavily i dva vozy Tatra 815 6×6. Za volantem jednoho z nich seděl i zkušební řidič Tatry Kopřivnice, Karel Loprais. V prvním ročníku postihlo české účastníky zapadnutí a tak Karel přišel o své první stupně vítězů, o které bojoval. O rok později už …
Číst víceHistorie aerodynamických modelů Tatra se začala psát v roce 1933 s prototypem V 570. Ten se do sériové výroby nedostal, model T 77 se vzduchem chlazeným osmiválcem, představený o rok později, už ano. Pokračovatelem proudnicové karosérie Paula Jarayho a Hanse Ledwinky se stala limuzína T 87, vyráběná, s válečnou přestávkou, mezi lety 1937 – 1950. A jeden pečlivě zrenovovaný kousek si budete moci …
Číst vícePřelom dvacátých a třicátých let minulého století. Po silnicích se prohání různorodé modely, které spojuje hranatá karosérie a motor umístěný vpředu. To se však kopřivnickému inovátorovi Hansi Ledwinkovi pramálo líbí, a proto začíná jím vedený tým v Tatře pracovat na autě, které už zanedlouho změní obraz světa automobilů. Tím „vyvoleným“ modelem je Tatra V 570, …
Číst víceAčkoliv nemá kopřivnická Tatra v posledních letech na růžích ustláno, stále se může pochlubit obdivuhodnou historií nejen nákladních, ale především osobních a závodních vozů. Výborně tuto skutečnost dokumentuje Technické muzeum Tatry v samém centru moravskoslezského „města automobilů“. Už před vchodem do muzea Vás vítá motorový vůz M 290.001 alias Slovenská strela, vybavený unikátním …
Číst víceV té se proti ostřílené týmové jedničce a jeho kazašsko-české posádce postavily dva speciály Mercedes-Benz Unimog, které se zúčastnily i Rallye Dakar. Od prvních kilometrů úvodní rychlostní zkoušky ovšem bylo patrné, že tyto kamiony nebudou pro kapotovanou tatru týmu Bonver Dakar Project výraznější konkurencí. Artur Ardavičus si s nimi v každém měřeném úseku dokázal poradit …
Číst víceMinulý týden se do kin dostalo postapokalyptické akční pokračování kultovní série Mad Max nazvané příznačně Fury Road. Mezi jeho hlavní protagonisty se kromě Toma Hardyho a Charlize Theronové dostala také smečka těch nejpodivnějších aut a motorek, jaké si dovedete vůbec představit. Speciálně českého fanouška může těšit, že významnou pozici mezi dopravními prostředky …
Číst více