SsangYong Tivoli je na vybraných světových trzích v prodeji už nějaký ten pátek, jeho čísla nicméně výrazně limitovala absence naftového agregátu i pohonu všech kol. To už však je hudba minulosti, neboť jihokorejský výrobce právě v těchto dnech přichází s oběma prvky. Šestnáctistovka, která si v hantýrce SsangYongu říká e-XDi160, disponuje 115 koňmi mezi 3400 – 4000 ot./min a 300 Nm mezi 1500 – 2500 ot./min.
Číst více42 měsíců a investice ve výši 350 miliard korejských wonů (cca 7,55 miliardy korun), to jsou prostředky, které do vývoje zcela nového crossoveru Tivoli vložil SsangYong, potažmo Mahindra jako jeho vlastník. Proto není divu, že jsou na konkurenta Nissanu Juke nebo Opelu Mokka kladeny vysoké nároky – do dvou let má …
Číst víceRok 2015 bude pro korejský SsangYong na evropském trhu zřejmě klíčový. Hned na začátku roku se totiž vytasí s modelem X100, novým SUV segmentu B, který bude jedním z klíčových hráčů značky na starém kontinentu. Jak bude novinka s pravděpodobností blížící se stovce vypadat naznačují koncepty XIV-Air a XIV-Adventure. Ačkoliv v nich na první …
Číst více