Téměř přesně před rokem slavilo v Paříži premiéru Suzuki Vitara, míří především na zájemce o malá SUV. Pod jeho kapotou se objevila pouze šestnáctistovka o výkonu 120 koní, a to se spalováním benzínu nebo nafty. Až nyní přišla řada na zážehový přeplňovaný čtyřválec, v tomto případě 1.4 Boosterjet. Výkon 140 koní i točivý moment 220 Nm …
Číst víceJméno Vitara je již od roku 1988 spojeno se Suzuki a především vynikajícími jízdními vlastnostmi v terénu. Loni představená poslední generace jde nicméně tak trochu vlastní cestou – tuhý rám je minulostí, redukční převodovka taky, avšak schopnost vyjet téměř vše autu zůstala. A nyní si mohou tuto tak trochu ojedinělou kombinaci koupit …
Číst víceNejnovějším přírůstkem v početné rodině terénních Suzuki je Vitara, navazující na původní model, představený v roce 1988. Na rozdíl od tehdejšího modelu je však nová Vitara čistým SUV, konkurující Nissanu Juke nebo Citroënu C4 Cactus. Hlavním trumfem Vitary má být vysoká míra individualizace, zahrnující celkem 15 laků karosérie včetně trojice nováčků – tyrkysové perleťové metalízy Atlantis, oranžové metalízy Horizon a slonovinové metalízy Savannah.
Číst víceSegment kompaktních crossoverů se dočkal dalšího přírůstku, tentokrát s logem Suzuki. To přetavilo koncept iV-4 v sériový model se jménem Vitara, čímž ale zmátla nejednoho člověka. V prodeji je totiž stále ještě model Grand Vitara, konkurující například Mitsubishi Outlander nebo Hondě CR-V. S tímto autem však má Vitara společné jen jméno a rozhodně se …
Číst více