Segment kompaktních crossoverů se dočkal dalšího přírůstku, tentokrát s logem Suzuki. To přetavilo koncept iV-4 v sériový model se jménem Vitara, čímž ale zmátla nejednoho člověka.
V prodeji je totiž stále ještě model Grand Vitara, konkurující například Mitsubishi Outlander nebo Hondě CR-V. S tímto autem však má Vitara společné jen jméno a rozhodně se nestane jeho nástupcem. Zařadit se má totiž právě pod Grand Vitaru, na druhou stranu zase nad Jimny (připomenu délku konceptu 4215 mm), čímž zaplní vzniklou mezeru pro model, konkurující třeba Nissanu Juke nebo Renaultu Captur.
Design vychází z loňského konceptu iV-4, který právě malý crossover předznamenal. Shodná je dokonce také barevná kombinace s černou střechou a světle modrým zbytkem karosérie. Oproti konceptu také zmizela futuristická světla, velká kola nebo mohutný přední nárazník, základní tvar karosérie však zůstal stejný. Suzuki také slibuje vysokou míru individualizace.
Dieselové i benzínové motory mají především nízkou spotřebu i emise CO2, přičemž Suzuki tvrdí, že půjde o jedno z nejúspornějších aut v segmentu. Za příplatek pak bude možné sáhnout po pohonu všech kol ALLGRIP. Další technická data a více fotografií si japonská automobilka schovává až na říjen, kdy se Vitara oficiálně představí v Paříži.
##suzuki_vitara##
Zdroj: Suzuki
