Úspěch kupé GT86 Toyotu nabudil k dalším činům. Japonská automobilka tak již sonduje okolo možnosti, že by do své modelové palety přidala také kupé menší, než je GT86.
V rozhovoru pro magazín CarAdvice to prozradil Tatsuya Tada, šéf projektu GT86: „Akio Toyoda mi vždycky říkal, rodina sportovních modelů Toyota se bude skládat ze tří synů. A GT86 je uprostřed.“
Znamená to, že kromě Supry se do hry dostává i malé kupé. A i když ani jeden z modelů ještě oficiálně nedostal zelenou, šéf firmy Akio Toyoda je nakloněn oběma projektům. Pokud by oba modely opravdu prošly do výroby, znamenalo by to, že projekt malého modelu by musel vést někdo jiný než Tada. Ten už totiž pracuje na větším modelu.
Na spekulace o jméně je podle Tady příliš brzy, nicméně potvrdil, že by malý sporťák stál na nové platformě s pohonem zadních kol: „Ano, bude mít pohon zadních kol. V tomto je Toyota velmi silná – sportovní model Toyota prostě musí mít pohon zadních kol.“
Stejně jako v případě většího modelu, který je vyvíjen s BMW, a GT86, která byla vyvinuta ve spolupráci se Subaru, tak i malé kupé by mohlo nést znak ještě jiné firmy. Stejně jako v případě názvu, i zde je však velmi brzy mluvit o nějaké konkrétní automobilce.
V rozhovoru také došlo na otázku finanční rentability projektu a to zvláště po tom, co kvůli penězům nejspíše krachne projekt silnější GT86: “ Použití nové platformy pro malý sporťák s pohonem zadních kol vypadá velmi obtížně, ale Toyota se hodně poučila z projektu GT86. Automobilka má velké zkušenosti v oblasti technologie a vývoje, takže vývoj nového modelu bude finančně efektivní. Máme potřebné zkušenosti i dovednosti,“ řekl Tada.
Pro Tadu a vlastně i celou Toyotu je tento projekt velkou výzvou. Ostatní automobilky se do podobného modelu z důvodů financí nepustí, takže z tohoto pohledu je to velký risk. Tada však věří schopnostem automobilky. Pokud by se projekt povedlo dotáhnout až do sériového konce, stala by se nová malá Toyota pravděpodobně nejdostupnějším sportovním vozem s pohonem zadních kol na světě.
Zdroj: caradvice.com.au
