Nejprodávanější auto Toyoty na americkém trhu se dočkalo výrazné modernizace. Sedan Camry si vypůjčil designové prvky od sesterského Avalonu a přidává navíc lepší kvalitu jízdy a nový interiér.
Po stylingové stránce má modernizovaný sedan větší přední nárazník s výraznějším sáním vzduchu a větší maskou chladiče. Na obou koncích automobilu najdeme nová světla s LED diodami, přední část pak nabízí také LED diody pro denní svícení. Díky upraveným nárazníkům je Camry celkově o 45 mm delší a nabízí o 10 mm větší rozchod kol. V nabídce bude celkem 10 laků karosérie včetně nováčků – metalízy Celestial Silver a odstínu Ruby Flare Pearl.
V interiéru nové Toyoty Camry bude větší ticho než doposud díky lepšímu těsnění oken a dveří nebo silnějším koberečkům. Přístrojový panel obohatil 4,2palcový TFT displej (pro verze SE, XLE a XSE), středový panel dostal větší odkládací přihrádku na mobil a přepracovaný displej multimediálního systému. V již zmíněné centrální přihrádce je pak možné nabít si telefon a to pomocí příplatkové bezdrátové technologie. Dále zde najdeme také standardní napájení na 12 voltů s USB port.
Pod kapotou najdeme stejnou nabídku jednotek jako před faceliftem, která zahrnuje 2.5litrový čtyřválec (181 koní, 230 Nm), 3.5litrový šestiválec (272 koní, 336 Nm) a hybridní ústrojí s 2.5litrovým čtyřválcem a celkovým výkonem 203 koní. Klasické jednotky spolupracují s šestistupňovým automatem, hybrid s automatem E-CVT.
Novinkou mezi výbavovými stupni jsou verze XSE a Hybrid SE. Sportovně založená verze XSE nabízí tvrdší podvozek s tlumiči v pevnějších pouzdrech a vyššími vinutými pružinami spolu s 18palcovými koly.
Zdroj: Toyota
