Ekonomická krize postupně zabijí či zabila nejen několik modelů, ale také celých značek. Nyní se na automobilový hřbitov vydají další dva „nebožtíci“ – Volkswagen Routan a Jaguar C-X75.
Volkswagen nejspíše doplatil na přeznačkování Chrysleru Grand Voyager. Přesně tím totiž Routan byl. Prodejní výsledky automobilu tak šly rok od roku níž a níž. Loni se prodalo „ještě“ přes 12 000 aut, letos se však Volkswagen nepřehoupnul ani přes 10 000 kusů. A to je pro tak velký koncern a tak velkou zemi žalostně malé číslo. Navíc kontrakt s Chryslerem na výrobu modelu již vypršel. Proto se není co divit, že VW udělá po konci tohoto roku za Routanem tlustou čáru. Pravděpodobnost je sice jen 99 procentní, přesto se to bere již jako fakt…
A Jaguar? Ten zase doplatil na moc ambiciózní plány. Jak sám uvedl, není nejjednodušší prodat v této době auto za 800 000 – 1 000 000 liber (cca 25 – 31 milionu korun). Přesto již vyrobil 5 funkčních vzorků, které se budou vyvíjet až do května příštího roku. Poté půjdou 3 z nich do aukce, 1 do muzea značky a 1 pro prezentaci novinářům. A „revoluční“ pohon, který měl kombinovat turbem a kompresorem přeplňovanou šestnáctistovku s elektromotorem? O něm slovo nepadlo, přesto má jít až 60% technologií vyvinutých pro tento vůz do sériových Jaguarů budoucnosti. To jsme tedy zvědaví…
Zdroj: autocar.co.uk, worldcarfans.com
